asv98.kw131 發表於 2024-2-19 22:39
皇后山慢慢做起咗嘅。至少最近又拆 78P，其他 post 又見到城巴想 56A 全日兼加上水至皇后山分段（城巴仲 ...
應該話皇后山無54區俾人打得咁應棍
54區，駁鐵有鐵巴；月票又有67A駁腳；又限制停站，真係惡做過皇后山
asv98.kw131 發表於 2024-2-19 23:05
早招標冇咩問題，唔好太早開線燒錢咪得囉。
新地玩野唔賣樓住佢就等食西北風。
ricky 發表於 2024-2-9 11:10
H2K同鐵路站無關係，純粹係Hong Kong簡稱。
503K算係。
H2K 係解 Hong Kong to Kowloon
ky927 發表於 2024-2-20 00:56
應該話皇后山無54區俾人打得咁應棍
54區，駁鐵有鐵巴；月票又有67A駁腳；又限制停站，真係惡做過皇后山
54區被人陰咗
一早開了K54
分分鐘無人入標
Man@MFHK 發表於 2024-2-20 01:22
新地玩野唔賣樓住佢就等食西北風。
一日唔賣樓，一日唔開線，咁對城巴其實冇影響，係輸喺冇得早啲插旗咋嘛，但城巴唔會話蝕咗架喎。
況且，如果新地唔賣樓，佢自己嘅資金周轉會遲咗，而且係講緊每筆過百萬嘅收入，我諗新地唔會因為自己一間子公司要同城巴鬥氣而唔賣樓。
asv98.kw131 發表於 2024-2-19 22:39
皇后山慢慢做起咗嘅。至少最近又拆 78P，其他 post 又見到城巴想 56A 全日兼加上水至皇后山分段（城巴仲 ...
56係衰服務範圍細(both北區and屯門)，而且天平、石湖墟和上水火車站去兆康一帶有261競爭(56做外圍欣田對面、261入西鐵站，已經唔講44系van仔)。
如果可行，一係56拉落新墟一帶(但要同44A打)，或者調轉改56A全日、56只做繁時當短棍，如果改得成，當比56A執北區短途客。
皇后山元朗線既話，我估九仔應該都有興趣，只要拉276或276P其中一條去皇后山就得，還掂兩線天水圍總站都唔同。
當年261都係由天平拉去祥華。
城巴做既只能開新線。而九巴亦可能搵方法阻止56A代替56做全日，例如拉長276/P、78/B改做全日等等。仲未計小巴會嘈。
當然要睇運輸署頭。
不過咁，皇后山d城巴線雖然叫慢慢做起咗，但個致命傷係出城方向太早收車，日落前已經開尾車，如果黃昏或之後有車出城，當一個鐘開一班都好過無，皇后山居民咪可以減少對九巴78A有個倚賴。
富蝶就全部都係九仔做哂咁滯，梗係好做。話唔定油塘線將來有機會改全日都唔奇(套用74D既運作方法)。
十四鄉就預佢似無鐵既啟德加皇后山翻版。
本帖最後由 AVW28 於 2024-2-20 10:47 編輯
siupy 發表於 2024-2-20 01:34
54區被人陰咗
一早開了K54
分分鐘無人入標
我反而覺得就算城巴唔入標，九巴都似乎會做埋佢，始終屯門一樣都係自己地頭。只不過我估計個可能結果係：
1. 對外線中得油尖旺或上水線其中一條全日，並且無皇后山線(城巴係56度拆56A出黎)
2. 做大67A就一定，話哂係邨口車
3. 區內線或者會比城巴更進取，例如避開K54做緊既屯中和兩個西鐵站，
4. 258D非繁拉去菁田(55唔會出到世)
5. 960非繁會改菁田開(950唔會出到世)
6. 960A/B改經菁田(955唔會出到世)
以上純粹亂估，不喜可毋須理會。
m_rd08 發表於 2024-2-19 11:30
72K暫定28/2開辦
不要忘記今年係有29/2
過往九巴87E都係在29/2開辦
AVW28 發表於 2024-2-20 10:43
我反而覺得就算城巴唔入標，九巴都似乎會做埋佢，始終屯門一樣都係自己地頭。只不過我估計個可能結果係：
...
唔駛估, 當年有一堆拉線方案出過檯面
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1017267-1-1.html
之後先變招標
KG1428 發表於 2024-2-20 13:18
不要忘記今年係有29/2
過往九巴87E都係在29/2開辦
關咩事
前面都講左28號派匙 唔28號開等幾時開
灌水都灌得咁差