AVW28 發表於 2024-3-4 11:34
九仔自己都有份做宣傳，份宣傳擺埋係71A富亨個站頭。如果72K去程入埋富亨總站，71A條龍隨時比而家短一半 ...
唔比人拉佢地啲線, 再意淫人地條72K 咁有趣?
不過可能條71B咁平當比咗轉乘優惠
Mercer 發表於 2024-3-4 11:57
唔比人拉佢地啲線, 再意淫人地條72K 咁有趣?
有乜辦法？那打素山下條邨無K巴、少市區車、兼忍受無BBI既71A 3X年，但山上條邨未入哂伙就開條72K兼offer人地免費BBI轉市區車，山下人唔眼紅就假。
不過同樣$2.3，72K都有呢個分段，只不過係富亨頌雅路開始計返上山，所以我先話72K係電梯線和邨口車。
正面d諗，71B呢$2.3都係算比左優惠。
本帖最後由 tt777 於 2024-3-4 17:58 編輯
天空之神 發表於 2024-3-4 11:24
根本可以咁做，連 272P 都唔使攪
又即刻有車去廣福道轉車站，贏哂
厹：72X($11.1)價錢唔夠271($12.1)貴，唔拉。;P:lol
tt777 發表於 2024-3-4 17:56
厹：72X($11.1)價錢唔夠271($12.1)貴，唔拉。
如果轉乘優惠減 $4.2 咪會比 72K 有用😏
又可以搶 24 小巴客仔由富蝶出超級城
tt777 發表於 2024-3-4 17:56
厹：72X($11.1)價錢唔夠271($12.1)貴，唔拉。
九巴好似講過想廢物利用272X？
AVW28 發表於 2024-3-4 11:34
九仔自己都有份做宣傳，份宣傳擺埋係71A富亨個站頭。如果72K去程入埋富亨總站，71A條龍隨時比而家短一半 ...
71A大埔墟泊邊條坑好少事，
其實應該話，條線北行係好正常，
通常5-6分鐘落得車，
收$4.5我冇問題的。
最嘔血係南行，堆燈位係預佢一次過過晒，
但佢站站停就變咗食晒所有紅燈，
我試過上繁搭咗半個鐘。
又分享下，開線以嚟搭咗幾次，
頌雅路最快6分鐘到太和，
去返大埔墟個時間就應該同搭71A轉差唔多，
所以嚟緊就要睇上繁。
隱憂係太和條坑有啲迫，
遇著車長唔肯彈性落客就有排等。
暫時最明顯嘅優勢就係去北區、大西北，
搭264R轉72K，YOHO返富亨35分鐘搞掂
天空之神 發表於 2024-3-4 11:24
根本可以咁做，連 272P 都唔使攪
又即刻有車去廣福道轉車站，贏哂
272P都唔會郁正線，而是早晚會加開特別班，飛走富善及運頭塘
72K 琴日開始, 太和站唔可以停後面電梯位, 一定要停正站頭上落客...
271_N271 發表於 2024-3-6 02:14
又分享下，開線以嚟搭咗幾次，
頌雅路最快6分鐘到太和，
去返大埔墟個時間就應該同搭71A轉差唔多，
但264R最大缺點在於只係做假日生意。
平日入大西北仍舊需要多次轉車