以方便大部分乘客來講, 搬入香園圍總站係最合適, 因為100個松園下上落嘅客有99個都係過關客,
真正嘅松園下居民都可以選擇綠小59K出上水
腦夫子 發表於 2024-2-18 22:19
以方便大部分乘客來講, 搬入香園圍總站係最合適, 因為100個松園下上落嘅客有99個都係過關客,
真正嘅松園下 ...
你到底知唔知 九巴 79K 同 59K 小巴 個分別係邊…
79K 坪輋路啲客唔駛理嗎？59K 又幾耐一班車？
搞清楚兩者角色先啦
因為個B關係
我就期望73K有得延長到松園下同79K同總站, 只係唔知老鼠嶺段蓮麻坑路而家整好未
腦夫子 發表於 2024-2-18 22:19
以方便大部分乘客來講, 搬入香園圍總站係最合適, 因為100個松園下上落嘅客有99個都係過關客,
真正嘅松園下 ...
咁坪輋客同沙頭角公路客搭咩？
79K 沿線唔代表個個可以搭 52K 55K 78K
37X 發表於 2024-2-19 10:48
我就期望73K有得延長到松園下同79K同總站, 只係唔知老鼠嶺段蓮麻坑路而家整好未 ...
果度59K地頭，小巴公司點都會出黎反對
kwn1029 發表於 2024-2-19 11:35
果度59K地頭，小巴公司點都會出黎反對
不如索性文錦渡口岸學香園圍咁行人道去大樓唔洗去到香園圍咁遠又近羅湖市區
08x200-201 發表於 2024-2-17 17:29
城巴會say no
況且松園下總站和口岸之間有圍欄攔著，入去都要兜
B7 B8都唔夠位開車
邊塞得落79K!?
天降半條口岸線都算執倒啦.
如果港島突然多個口岸, 招標比其他公司做, 你睇城巴拉唔拉倒線入去..
而家條 79K 已經爆到沿線鄉村居民成日上唔到車，拉埋入口岸同 B7 對打，想問班鄉郊客點算？
樓主條問題同 E 線點解唔上 8 樓一樣。