sunhoo 發表於 2024-2-20 15:23
連美國都迷途知返重新重視道路連接性唔再搞cul-de-sec，香港真係落後於世界先進理念。
...
東涌北表示喊到最後
asv98.kw131 發表於 2024-2-20 17:18
睇返巴典啲相，新總站得 3 條雙坑。
不過以而家 78C 78X 同 A25 嘅班次嚟講，3 條線用一個坑都夠做，長度應 ...
以城巴嘅心態3條坑佢都想霸哂，至於九巴25，城巴就應該想佢「躝」返出出面啦。:lol;P
仲有位ar，唔緊要仲有大佬797可以拉埋入去。
tt777 發表於 2024-2-20 17:38
以城巴嘅心態3條坑佢都想霸哂，至於九巴25，城巴就應該想佢「躝」返出出面啦。
仲有位ar，唔緊要仲 ...
如果冇小巴，幾肯定 78C 同 78X 各霸一條雙坑;P 即刻有種海麗邨 795 同 795P 嘅感覺
tt777 發表於 2024-2-20 17:38
以城巴嘅心態3條坑佢都想霸哂，至於九巴25，城巴就應該想佢「躝」返出出面啦。
仲有位ar，唔緊要仲 ...
咁九巴25就搬去城巴A25現時總站，再同對面采頤花園巴士線搞轉乘優惠(不過停得采頤花園既巴士線好多都替代到25;P)
asv98.kw131 發表於 2024-2-20 17:18
睇返巴典啲相，新總站得 3 條雙坑。
不過以而家 78C 78X 同 A25 嘅班次嚟講，3 條線用一個坑都夠做，長度應 ...
好似外坑係小巴
asv98.kw131 發表於 2024-2-20 17:10
新聞稿 hard sell 78C 78X
話晒城巴自稱「皇后山唯一中標的公共巴士營辦商」，梗係要hard sell:lol
ricky 發表於 2024-2-20 15:30
airside總站太細，日後仲有放埋新路線
以78C/X同A25嘅30-60分嘅班次密度,
除非日後嘅22S同25係開到<15分班,
否則又點會太細？
啟晴喺街邊要泊5A同28B, 繁忙時間仲有641,
再加埋做中途站個堆5D/20/20A/22/24/108就真係細啦！
m_rd08 發表於 2024-2-20 12:54
78C/X總站原名「啟德」感覺有啲空泛
改名「稅務中心」取自車站附近建築，相信人客搭車都會知道嗰站係去邊度，黃鬼又一罕有德政😅
ky927 發表於 2024-2-20 18:17
好似外坑係小巴
外坑似乎唔夠巴士扭入去
ky927 發表於 2024-2-20 11:59
其實咁大個商場，但係個總站，我睇到係同駿洋個size差唔多（可能airside大少少）
反而想諗下個總站名會叫 ...
郵輪碼頭應該都算室內？