飛機餐只有一款——豬肉河粉配滷水蛋。 味道不錯。那包與五桐號飲品店聯乘出品的桂花烏龍很好飲，連我身旁的乘客在餐後都向空服員表示還想再要一包。 不過被告知一個餐只有一包
包桂花烏龍我直頭想買
老一輩香港人似乎仲係對華航印象麻麻，啲親戚朋友就算想平都唔係好願搭華航轉機，反而長榮接受程度會高啲
BTW，睇到 departures board 張相先留意到原來 YVR 咁多機飛墨西哥
clivetock 發表於 2024-2-27 21:42
老一輩香港人似乎仲係對華航印象麻麻，啲親戚朋友就算想平都唔係好願搭華航轉機，反而長榮接受程度會高啲
...
九十年代到 2000 年代初期，CI 每幾年就跌架機出黎，
大佬你唔驚我都驚。
我自己都唔傾向揀 CI (同埋佢 ST，我通常儲開 SA 或者 OW 分)。
確實台籍航空公司最近做多左唔少港客，我身邊識唔少返香港都揀經 TPE，
不過你比我，我都係會揀停日本 ;P
本帖最後由 clivetock 於 2024-2-28 10:19 編輯
AVD1 發表於 2024-2-28 00:15
九十年代到 2000 年代初期，CI 每幾年就跌架機出黎，
大佬你唔驚我都驚。
如果有時間停日本玩幾日咁梗係搭日籍公司最好
但係如果純粹轉機，JAL夾到時間但好貴，ANA溫哥華往香港夾唔到時間要東京過一晚夜，ZIP就冇interline要自己買多程HKG<>NRT；反而仲有個選擇就係經韓國，KE叫做來回都夾到時間
來回七千幾港紙真係平到嘔⋯