jocosben 發表於 2024-3-3 21:57

asv98.kw131 發表於 2024-3-3 17:55
取消優惠站之後,而家取消埋港鐵轉乘優惠

到底九巴仔係覺得啲人無論如何都要搭佢,所以取消,定係已經諗住 ...

港鐵優惠應該港鐵負擔大部分?如果港鐵唔繼續九巴都無咩可以做

asv98.kw131 發表於 2024-3-4 00:37

tommy14D 發表於 2024-3-3 20:05
怪在城巴服務皇后山出行太差太水皮

即係咁,如果我要去天水圍、元朗、屯門、荃灣、大埔、沙田、九龍塘、東涌嘅話,城巴啲線係咪做到先?
78A 講緊係做緊皇后山去全港 18 區嘅服務,而城巴只係得皇后山至旺角、深水埗、長沙灣、觀塘、九龍灣、啟德,頂多加埋港島可以做。
而且仲有一班無論如何都要保鐵嘅人,呢啲都係得 78A 先做到。就算華明有 270A 270B 277X 278X 279X 678 978 都好,一樣改變唔到 273 爆嘅情況。

asv98.kw131 發表於 2024-3-4 00:42

本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-3-4 00:56 編輯

Ohm 發表於 2024-3-3 21:32
如果78X 79X等等唔使逆走,可以經聯和墟,相信成件事會好唔同
而家夜晚 9 - 10 點,79X 旺角中心條隊可以排到去 293S 嗰個位喎,而班 79X 到站嗰陣都坐滿窗口位,去到南昌亦都有一班人上。
(講明先,我唔係日日搭嘅嗰啲常客。不過要相嘅話,我如果咁啱搭 79X 可以影俾你。)
我唔覺得逆走係問題囉,甚至係 79X 做起嘅原因嚟。
(78X 就...... 繁忙時間好好,係非繁忙時間好差,不過呢個係關去唔到觀塘道事。)


再講,所謂「正常走線」,經聯和墟嘅 278A 全日咗未先?中段幾個鐘頭冇車喎,而且咪都係 30 分鐘一班。做聯和墟嘅 270C 270D 又做成點先?
不過無可否認如果城巴啲線真係去咗聯和墟,九巴應該會驚好多。


shakugan2005 發表於 2024-3-4 02:25

asv98.kw131 發表於 2024-3-4 00:37
即係咁,如果我要去天水圍、元朗、屯門、荃灣、大埔、沙田、九龍塘、東涌嘅話,城巴啲線係咪做到先?
78A ...

去屯門有56A

shakugan2005 發表於 2024-3-4 02:30

本帖最後由 shakugan2005 於 2024-3-4 02:36 編輯

asv98.kw131 發表於 2024-3-4 00:42
而家夜晚 9 - 10 點,79X 旺角中心條隊可以排到去 293S 嗰個位喎,而班 79X 到站嗰陣都坐滿窗口位,去到南 ...
城巴係新界既作用就係比九巴知驚, 如果唔係就會好似十幾年前79K咁比D單層行35分鐘一班



cky 發表於 2024-3-4 02:49

shakugan2005 發表於 2024-3-4 02:30
城巴係新界既作用就係比九巴知驚, 如果唔係就會好似十幾年前79K咁比D單層行35分鐘一班




十幾年前果一帶都未發展
無得咁樣比較

YUU 發表於 2024-3-4 02:50

shakugan2005 發表於 2024-3-4 02:30
城巴係新界既作用就係比九巴知驚, 如果唔係就會好似十幾年前79K咁比D單層行35分鐘一班




十幾年前同今時今日嘅79k
做嘅客都唔同

teddybus 發表於 2024-3-4 05:03

Ohm 發表於 2024-3-3 21:32
如果78X 79X等等唔使逆走,可以經聯和墟,相信成件事會好唔同

遲下等多啲人識去紅花嶺啦
咁應該有新市場

Ohm 發表於 2024-3-4 11:24

teddybus 發表於 2024-3-4 05:03
遲下等多啲人識去紅花嶺啦
咁應該有新市場

磚窯落車唔知行唔到上紅花嶺,不過我會等有多啲高手行過探咗路先 :lol
而家都唔係好知邊段路通唔通行,同埋會唔會有惡犬攔路

932gz6061 發表於 2024-3-4 11:35

asv98.kw131 發表於 2024-3-4 00:42
而家夜晚 9 - 10 點,79X 旺角中心條隊可以排到去 293S 嗰個位喎,而班 79X 到站嗰陣都坐滿窗口位,去到南 ...

依家2100 2130 2200 呢3班都穩定過75人

直情想問佢幾時再加去 @20
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