j6ny 發表於 2024-3-11 11:14
旺角至紅磡通宵巴士線，可以建議開通宵版6c
入埋何文田都唔緊要🤭
橫掂何文田一條N線都無
ECBuzz 發表於 2024-3-12 09:03
而且譽港灣嘅東西行站都係出入AIRSIDE必經。
利申: 本人曾多次利用該組車站進出AIRSIDE 。
...
入到工業貿易大樓巴士站，都有行人天橋去AIRSIDE。
eric278 發表於 2024-3-12 11:55
入到工業貿易大樓巴士站，都有行人天橋去AIRSIDE。
除非落雨，係呢個站落就直接行斑馬綫過路，由地面入商場啦。用天橋就無扶手梯，只可以搭lift。
eric278 發表於 2024-3-11 16:39
巴士公司開深宵N線，如果做循環線，深宵折返點後及清晨折返點前的路段有機會吉車遊街。 ...
20A夠成日俾人話吉車遊街啦，咪又係繼續做落去。
N線雙向需求點都會有，爭在儲唔儲到客啫。
kwn1029 發表於 2024-3-11 10:13
都要最個最後掙扎既
一嚟對唔近港鐵站既人可能方便d
二嚟都係因為價錢牌，暫時過九龍界最平仲係281M佢
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/25960/7MtgItem12.mp3
TD說調查85B上下繁載客率分別為29%和17%，281M上下繁載客率分別為40%和8%。
議員論點也是説BU那邊不方便去坐MTR，説可以減少班次云云，不需要走到取消這一步。
FBI2 發表於 2024-3-11 17:03
放心，我會搵佢吹水。
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/25960/7MtgItem16.mp3
聽區議會錄音，議員也針對A20發言，也希望多些班次。
城巴在這邊回應A20較為溫和，與油尖旺那邊回應很大分別。
Man@MFHK 發表於 2024-3-16 11:27
20A夠成日俾人話吉車遊街啦，咪又係繼續做落去。
N線雙向需求點都會有，爭在儲唔儲到客啫。
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N20 真係住咗紅土咁多年都想要, 見倒架紅小碌到唔知幾時開車又去唔倒最近既尖沙咀就唔開胃.
LN9267 發表於 2024-3-21 10:53
聽區議會錄音，議員也針對A20發言，也希望多些班次。
城巴在這邊回應A20較為溫和，與油尖旺那邊回應很 ...
最理想係A25入富榮，E21上何文田開番全日，E21A/E21B縮去大角咀兩條各自全日，A20唔要。
1181174166 發表於 2024-3-11 12:13
唔止一次，尤其241X個post，我都講過45問題，點會唔知
我意思係求其寫兩句，日常需要非繁加班都唔提去爭 ...
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/25960/7MtgItem14.mp3
聽錄音，其實議員說45也是說班次疏，聽九巴回應說也是應付到需求，說議員見到個別情況個別時段真的上不到車就給他們跟進云云。
其實從九巴這些態度，加上隔鄰post說荔景山的情況，就知道45命運也不會有大改變，專心做好綠葉角色。
FBI2 發表於 2024-3-21 11:21
最理想係A25入富榮，E21上何文田開番全日，E21A/E21B縮去大角咀兩條各自全日，A20唔要。 ...
東涌北説有需求去何文田，特工兄這個方案可能東涌會反對。