AtrHenu 發表於 2024-3-18 22:23
我會比較讚成A46放棄駿景廣場個站改爲由900個隻走線源禾路之後改停沙田大會堂再到四美.(反正樂景路唔可以 ...
你意思係白石角直接跟900到源禾路？咁樣完全skip埋火炭
Peter03145212 發表於 2024-3-18 22:18
白石角去機場最多都係搵大埔一齊做，大埔唔肯咁白石角去機場唯有BBI
都係嘅 白石角始終係屬於大埔區 理論上係大埔區放線兜白石角 如果沙田區線兜埋就要牽涉多個區議會
非繁忙真係比較少人，
兜去白石角都係無可口非
Peter03145212 發表於 2024-3-18 22:18
白石角去機場最多都係搵大埔一齊做，大埔唔肯咁白石角去機場唯有BBI
大埔居民已經表明唔想用大埔資源去服務白石角
要服務白石角就搵沙田果邊去做
kmb71k 發表於 2024-3-18 22:55
大埔居民已經表明唔想用大埔資源去服務白石角
要服務白石角就搵沙田果邊去做
...
如果A47X喺無272X服務時段入
白石角係可以接受嘅,大不了調整
272X可在青沙夾到A47X(實際上
仲有沙田嘅A可轉)如果太多班次入
白石角係連龍運都輸,除非佢夠Pop
收到E41每小時一班,乘客自會選擇
最惡毒既緊係搵E41兜白石角，方便東涌居民前往科學園上班:lol
又可以推人上A47X
deal5354 發表於 2024-3-18 23:23
最惡毒既緊係搵E41兜白石角，方便東涌居民前往科學園上班
又可以推人上A47X ...
唔會啦,本身已做少量A線特班嘅區域
放條便宜路線落去,機會微乎其微。
deal5354 發表於 2024-3-18 23:23
最惡毒既緊係搵E41兜白石角，方便東涌居民前往科學園上班
又可以推人上A47X ...
玩咁耐個玩法都未見過整慢條E線
反而係死都唔增加E線喺市區嘅服務範圍
;P
成班ff以為白石角係沙田範圍,很抱歉,白石角係大埔區,搵車做都係搵大埔車做優先.
所以,想搵A46拉入去同發夢冇分別,搵架沙田車做大埔,即係下下要問多個區會,麻鬼煩.你見泥涌出市區車都唔會搵正線拉入去就知乜事啦.
因此,白石角交通,一定係搵唔夠客既大埔線優先做,除非大埔線客量飽和晒先會搵沙田幫拖.
FBI2 發表於 2024-3-19 00:41
成班ff以為白石角係沙田範圍,很抱歉,白石角係大埔區,搵車做都係搵大埔車做優先.
所以,想搵A46拉入去同發夢 ...
以前提議過N271入白石角，弄到很大反彈，始終傳統大埔人慣了廣福直出，要居民接受經白石角是不容易的事。