horivhyc 發表於 2024-3-15 12:12
如果話同A23相近
咁應該係有全日60分鐘一班既規模既
無諗住A25會加班。
Peter03145212 發表於 2024-3-15 10:40
仲有A20
兩線死粉又要哭哭啼啼話做乜唔俾多啲班次佢地油可
lsc04d11 發表於 2024-3-15 10:39
永久就真係證明A17......唔掂
唔係話條 A17 掂
條 A12 比大家鬧到傻都搞咗好耐先 30 分班到
一路都係擠牙膏咁搞復常
唔覺得證明咗啲咩
條A23就係得 美孚/長沙灣/深水埗 有客, 之後最多去到石硤尾之後架車空晒冇人搭.
根本A23去到白田就足夠, 之後一段根本浪費資源浪費時間.
除非白田之後直接龍翔道直去慈雲山, 慈山客才會願意搭.
咁會唔會再有車解凍？
letter_li 發表於 2024-3-15 15:26
條A23就係得 美孚/長沙灣/深水埗 有客, 之後最多去到石硤尾之後架車空晒冇人搭.
根本A23去到白田就足夠, 之 ...
至少都要飛咗歌和老街樂富，同入竹園道
歌和老樂富本身都有E22，擺條更慢嘅A23點會有人落疊
行黃大仙道當做咗竹園更好笑，由竹園落去A23個站都幾係嘢，與其都係搬，行多少少已經有A29搭啦（我以前住竹園都係咁落去黃大仙搭A29）
letter_li 發表於 2024-3-15 15:26
條A23就係得 美孚/長沙灣/深水埗 有客, 之後最多去到石硤尾之後架車空晒冇人搭.
根本A23去到白田就足夠, 之 ...
A23其實放又一城啱啱好, 但係唔夠里數要減價, 同埋要做A2F所以唔會縮
66702686 發表於 2024-3-15 10:53
A20似乎要改路先有望恢復全日
A20同A21一齊搞搞佢啦~~A21旺角開始提速好過啦~~
今日中午見到A23 北河街上1X+5喼
Peter03145212 發表於 2024-3-15 10:40
仲有A20
https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/25174/TTC_2nd_Audio_4.mp3
碰巧民建聯在區議會投訴A20未有開多啲班次，大家聽吓段錄音（入面內容我已經在隔離post有講，但我再三重覆）：
民建聯首先表示，對A20線未有恢復全部班次表示不滿及憤怒，亦不接受叫人行去銘基書院搭A21 E21，認為居民要行太遠好麻煩。城巴肥佬龔承認，A20服務範圍同A21 A23 A25重疊，而家開來回各三班係收集緊數據決定未來A20的去向。不過議員不接受肥佬龔的解釋，怒斥城巴係暗中部署把A20取消，而且現時該三班車根本不方便乘客往返機場；又指A20恢復服務時的宣傳不足，居民根本不清楚，而且奧海城居民因為A21回程不入大角咀，大部份時間又冇A20，被逼用更多時間歸家。然而，城巴堅持果三班車係乘客量最多的時段。
成個討論充滿火葯味，唔知大家點睇啦。所以究竟係做唔掂定係冇心做而hea交功課，自己諗啦。:curse: