ahken 發表於 2024-3-27 21:39

Togepi 發表於 2024-3-27 21:28
上層有冇坐滿先, 要知道82呢個流水線好多人都未必上上層

如果根據你嘅理論,其實長遠係唔係82,8H等等呢類大流水(唔坐足全程)應該要用單層巴士代替雙層巴士?

我就唔認為全部人都寧願逼哂喺下層而唔上上層抖下氣(當然,長者或者行動不便人士例外,但咁咪又返返去出唔出單層代替呢個問題)

UA2892 發表於 2024-3-27 21:42

Togepi 發表於 2024-3-27 21:49

ahken 發表於 2024-3-27 21:39
如果根據你嘅理論,其實長遠係唔係82,8H等等呢類大流水(唔坐足全程)應該要用單層巴士代替雙層巴士?

...

佩服你嘅幻想力, 我唔知你係點樣get 到呢個logic

我嘅意思係, 嗰位班友影到82爆瀉嗌話要加班, 我問下佢上層係咪坐滿咋喎
(利申: 我都唔係反對82加班嘅)

Togepi 發表於 2024-3-27 21:50

本帖最後由 Togepi 於 2024-3-27 21:51 編輯

UA2892 發表於 2024-3-27 21:42
每次批評城巴,總有一班城巴迷出嚟反駁

但批評九巴就好少見到

人哋批評九巴嘅時候你又衝出嚟

怕咗你呀

不過而家人哋唔批評又寸寸共, 想點

況且好似都唔少人有批評九巴喎

KE7066 發表於 2024-3-27 22:11

James116 發表於 2024-3-27 20:52
喺度講返

冇錯其實九龍係疏架,車費水平嚟講都比起港島流水線貴


https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2180156-8-1.html

數據你自己提供嘅
無興趣追曬咁多剩係睇三月

九巴過海線嘅投訴回覆無窮無盡
城巴得條 116 仲要係壞車無解

呢啲係咪自打嘴巴?

ATENU135 發表於 2024-3-27 22:19

UA2892 發表於 2024-3-27 16:32
短途客補貼長途客個人認為冇問題始終長途客個經濟負擔大

同一價位下,港島人補貼新界人就有問題


短途客補貼長途客冇問題
咁6號加價補貼78X 79X長途客有咩問題?

UA2892 發表於 2024-3-27 22:22

KE7066 發表於 2024-3-27 22:29

UA2892 發表於 2024-3-27 22:22
咁點解相若價位 79X有優待?
79X係連4.2分段都唔加

咁鍾意 loop 79X 可唔可以唔好選擇性失明?

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2189670&pid=5083760

nwfb1001 發表於 2024-3-27 22:31

James116 發表於 2024-3-27 21:07
之前我都有講過我82頂閘嘅問題
今日咁啱又影咗張相
下晝北角碼頭方向


佢講緊夜晚11點幾,你po張日光日白出嚟做乜?

UA2892 發表於 2024-3-27 22:33

頁: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 [41] 42 43 44 45
查看完整版本: 2024年,港島巴士應何去何從?