lsc04d11 發表於 2024-4-8 09:56
算啦 城巴司機嘅心態....
人哋擺到明截架B3由置樂去屯碼佢都唔想做咁.....幫公司收緊大嗱嗱正價
有95C與595轉乘優惠，在洛陽街轉也是一個選擇。
昨天也只見一位車長這樣做，其他車長也開門上客的。
95取消前25分一班
但上石排灣經常都載到幾十人
鴨脷洲上去海濱轉車客加埋崇文街上山
依家595密左分薄都正常
不過城巴唔好日後介意石排灣段路載客率唔高又想還原
本帖最後由 8320SH3957 於 2024-4-8 12:00 編輯
poohpter 發表於 2024-4-6 18:28
應該係現時95號為石排灣而設的轉乘優惠要適用於新595；
為鴨脷洲/利南工業區乘客而設的轉乘優惠要適用於新 ...
除A10>95往利南外，其他轉乘優惠已經補返落95C/595。
另外就係07:27班95C同07:30班595黐住出香港仔，下班595同95C分別開07:45同07:47，中間起碼隔15分鐘都無車出香港仔 (當計埋90B，佢同595一樣都係開一樣時間;P)
8320SH3957 發表於 2024-4-8 11:55
除A10>95往利南外，其他轉乘優惠已經補返落95C/595。
另外就係07:27班95C同07:30班595黐住出香港仔，下班5 ...
石排灣出銅記595轉72好過搭進X
如果可以香隧口再轉其他車(例如37A)就perfect
kay 發表於 2024-4-8 11:26
95取消前25分一班
但上石排灣經常都載到幾十人
鴨脷洲上去海濱轉車客加埋崇文街上山
595還原可能性近乎零，如果還原變相令石排灣冇區內線
始終需要一段時間適應，未必咁多石排灣居民知道可以搭595上山
HR1377 發表於 2024-4-8 14:19
595還原可能性近乎零，如果還原變相令石排灣冇區內線
始終需要一段時間適應，未必咁多石排灣居民知道可 ...
競爭對手太多
日頭連紅van都做埋一份
不過係石排灣影幾日車
其實都睇到小巴受歡迎過巴士
4C 4M 4S密密載人上落山
就算整架595最密都係8-10
但人地幾條線加埋
直接競爭南區計巴士好少贏到
HR1377 發表於 2024-4-8 14:19
595還原可能性近乎零，如果還原變相令石排灣冇區內線
始終需要一段時間適應，未必咁多石排灣居民知道可 ...
頭先搭完72轉595
個轉車優惠係有過落595
洛陽街冇人上
但係落山係100%食曬小巴客
石排灣沿線上咗12個 有8個見到595先喺小巴站行過去 有4個原本企喺巴士站
後車5分鐘後到 見到都有7個客
計返埋其實好過95唔少 講緊以前開25都係頂盡6個落山
而595搶小巴落山客計劃通
屎水又贏🤭
不過上山好可能要得啲客熟習下先
kay 發表於 2024-4-8 14:23
競爭對手太多
日頭連紅van都做埋一份
其實嗰堆小巴好似好密
實則上唔係 好似4B咁表列超密 但長期開20以上
試過一次下繁17:45開始等4B 等到70P開車都未有
而家基本上得條4M係好少少
仲要一兩架小巴未必上得曬啲客
本帖最後由 天空之神 於 2024-4-8 16:08 編輯
HR1377 發表於 2024-4-8 14:19
595還原可能性近乎零，如果還原變相令石排灣冇區內線
始終需要一段時間適應，未必咁多石排灣居民知道可 ...
還原咪即係當 95C 上石排灣，595 去置富
分別唔大
但471 3842 黎睇，南區人受密車兜路，都係事實黎
呢個應該都係將來屎水想要既 9097 既玩法
YUU 發表於 2024-4-8 14:27
頭先搭完72轉595
個轉車優惠係有過落595
洛陽街冇人上
不過小巴落山$2，595要$4，吸引力不大