天空之神 發表於 2024-4-9 10:00
咁私家路限死人地用單層，雙層又話人地整爛路，無得怨
已經唔關事了。
之前有人post過一些會議紀錄出來﹐講業主會已經改變了態度﹐無再提大車會整爛條路。
而九巴之後亦試過派雙層車上山試路﹐就話條路唔適合雙層車行駛。
即係﹐大家都交晒功課﹐交足戲。
總之就係先天缺憾﹐唔會有機會有雙層車上山提供服務。
kei_hk 發表於 2024-4-9 10:10
已經唔關事了。
之前有人post過一些會議紀錄出來﹐講業主會已經改變了態度﹐無再提大車會整爛條路。
其實有車用果陣唔批
如果E400 都試唔到就無方法
天空之神 發表於 2024-4-9 10:00
咁私家路限死人地用單層，雙層又話人地整爛路，無得怨
用得雙層咪減班
天空之神 發表於 2024-4-9 10:19
其實有車用果陣唔批
如果E400 都試唔到就無方法
配合番流出的會議紀錄﹐極大機會就係用E400試車。
kei_hk 發表於 2024-4-9 10:28
配合番流出的會議紀錄﹐極大機會就係用E400試車。
講真，E400已到中年，Wright Streetdeck 半途起唔到貨最終現貨比咗陽光。以載客量同效率計，老九未來傾向未到最後一刻(即E400都要退時)都唔會買新的<11m短雙層。
客量所需必項用少於11米雙層車依家剩返 2D(14S被抽短單層時), 10, 34, 34M
kei_hk 發表於 2024-4-9 10:10
已經唔關事了。
之前有人post過一些會議紀錄出來﹐講業主會已經改變了態度﹐無再提大車會整爛條路。
經過咗1X年 翠竹法團班人都換咗好幾輪
不過最大問題應該都係 運輸署喺入竹園北邨嗰度插咗10米長度限制
除非改專利巴士除外🤔
AndyCPH 發表於 2024-4-9 10:56
經過咗1X年 翠竹法團班人都換咗好幾輪
不過最大問題應該都係 運輸署喺入竹園北邨嗰度插咗10米長度限制
除 ...
塊路牌都唔係最大考量問題﹐而係上山後反車的風險程度。
所以﹐之前流出的會議紀錄就話九巴試過派雙層車上山試路﹐就話不宜用雙層車。
kei_hk 發表於 2024-4-9 11:08
塊路牌都唔係最大考量問題﹐而係上山後反車的風險程度。
所以﹐之前流出的會議紀錄就話九巴試過派雙層車 ...
翠竹街會反車? :o 點先至做到
Ohm 發表於 2024-4-9 11:11
翠竹街會反車?點先至做到
上到山頂掉頭﹐屋苑內的大斜路急彎。
而且﹐我只係講風險高﹐唔係話一定會反車。
本帖最後由 groom1002 於 2024-4-9 12:19 編輯
派雙層囉