KU_7002
發表於 2024-4-14 10:18
本帖最後由 KU_7002 於 2024-4-14 10:20 編輯
kay 發表於 2024-4-14 09:36
咁962C依家個款似躺左平
不過如果拎埋952C黎睇
952C 深井同青龍頭獨市,點同962C呢?
962C 上繁同下繁東區客量明顯有好大既差距,證明上繁班客係下繁都流失左。962C唔停中環西隧口,改停屯轉補轉乘,,收窄番同960X既差距,已經可以吸番流失左既客,特別係碼頭區
KU_7002
發表於 2024-4-14 10:23
kay 發表於 2024-4-12 23:15
我觀察左一排發覺分別唔大好既繼續好
差既好似976繼續差
好少天堂變地獄
其實下繁大致上都坐滿時候,你咁都叫唔好,咁係咪要頂閘先叫好?
kay
發表於 2024-4-14 10:58
KU_7002 發表於 2024-4-14 10:18
952C 深井同青龍頭獨市,點同962C呢?
962C 上繁同下繁東區客量明顯有好大既差距,證明上繁班客係下繁都流 ...
咪曲線黎比960X影響962C
再引伸依家先黎硬碰硬是否可行
你自己都講左答案 獨市
唔係獨市爭唔爭已經係世界大戰題目
kay
發表於 2024-4-14 11:05
KU_7002 發表於 2024-4-14 10:23
其實下繁大致上都坐滿時候,你咁都叫唔好,咁係咪要頂閘先叫好?
我前面講緊
好繼續好
差繼續差
前面話星期5例牌少人
但講真不論上下繁日日客量都可以唔太一樣
唔係明顯少一大截人咪當好
天空之神
發表於 2024-4-14 13:24
KU_7002 發表於 2024-4-14 10:18
952C 深井同青龍頭獨市,點同962C呢?
962C 上繁同下繁東區客量明顯有好大既差距,證明上繁班客係下繁都流 ...
調返轉如果962C 停上環就會有班人由 960S 轉投
neoplan720p
發表於 2024-4-14 16:33
天空之神 發表於 2024-4-14 13:24
調返轉如果962C 停上環就會有班人由 960S 轉投
上環咪有962X服務緊屯門區相同路段囉?!
樂仔〞
發表於 2024-4-14 16:42
neoplan720p 發表於 2024-4-14 16:33
上環咪有962X服務緊屯門區相同路段囉?!
Peak hour 無呀嘛 (佢角度)
rusf101001
發表於 2024-4-14 19:51
JH_LE4612 發表於 2024-4-13 06:15
生客一次半次咪焗你比貴,熟客咪焗你買月票,冇必要收少佢錢,反正948E價同月票唔爭得遠。
標準答案嚟 h ...
唔介意硬食北角可以免費轉返930
仲933/986/989任簡tim:sleepy:
往港島仲有955
天空之神
發表於 2024-4-14 19:55
neoplan720p 發表於 2024-4-14 16:33
上環咪有962X服務緊屯門區相同路段囉?!
962C 出港島得上繁
962X 去港島無上繁
天空之神
發表於 2024-4-14 20:36
KU_7002 發表於 2024-4-14 10:18
952C 深井同青龍頭獨市,點同962C呢?
962C 上繁同下繁東區客量明顯有好大既差距,證明上繁班客係下繁都流 ...
慘得過建議中既 952E 走數
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