atr207
發表於 2024-4-12 10:38
960x有冇潛質轉半全日線
1320
發表於 2024-4-12 10:43
本帖最後由 1320 於 2024-4-12 10:54 編輯
atr207 發表於 2024-4-12 10:38
城巴做轉乘優惠方面真係小家
九巴就任你轉 所有九巴線都得
所以城巴962系對住對家既強大屯轉系統 真係越來越做唔起, 952系就因為有 深井 獨有位所以好好多
GD1570
發表於 2024-4-12 11:26
1320 發表於 2024-4-12 08:58
962C最大問題應該係佢無得轉乘返自己既 952/962系, 特別係下繁, 明明下繁要停 西隧口, 但都係無得轉 952/96 ...
坦白,唔好睇到轉車站真係咁大吸引力,尤其是係返碼頭。
我唔否認龍門居真係可以吸走,非繁轉車站亦有一定吸引力。
但一入到繁忙時間,條候車人龍真係有月票我都費事轉,仲要由本身有位坐變到分分鐘企門口返去,
依個咁嘅乘搭感已經唔係每日慳慳埋埋可以取代到...
當然,世事係無絕對,但你問十個碼頭客,最少七個真係同你講點解寧願兜都唔肯轉對家囉...
返工放工有位坐一程瞓到落車仲要唔駛點嘥時間喺轉車站真係好重要㗎!
利申:多位碼頭西隧客朋友嘅FEEDBACK。
1320
發表於 2024-4-12 13:40
GD1570 發表於 2024-4-12 11:26
坦白,唔好睇到轉車站真係咁大吸引力,尤其是係返碼頭。
我唔否認龍門居真係可以吸走,非繁轉車站亦有一 ...
我個人都唔太鐘意轉車, 特別係轉多次, 不過962C 下繁尾車真係幾少客下 , 第一班就靠係中環上一半客 (到中環時剛剛食到6點放工既客), 係得第二班比較似樣, 食到比較多東區客
EvilKo
發表於 2024-4-12 13:41
本帖最後由 EvilKo 於 2024-4-12 13:59 編輯
Deleted,覆錯Post
Peter03145212
發表於 2024-4-12 13:42
EvilKo 發表於 2024-4-12 13:41
而家紅日1000-1300開30都好似冇乜起色
嗰條係960P
LRT1027
發表於 2024-4-12 13:43
EvilKo 發表於 2024-4-12 13:41
而家紅日1000-1300開30都好似冇乜起色
果條係960P........
GD1570
發表於 2024-4-12 17:10
1320 發表於 2024-4-12 13:40
我個人都唔太鐘意轉車, 特別係轉多次, 不過962C 下繁尾車真係幾少客下 , 第一班就靠係中環上一半客 (到中 ...
咁所以個問題根本就唔係有冇轉乘啦...
CR400AF-1006
發表於 2024-4-12 17:22
chowchi 發表於 2024-4-11 13:10
即係多咗 19:30 ?
係,順便將原本坐989/933尾車嘅KMB客自己做返
1320
發表於 2024-4-12 17:36
GD1570 發表於 2024-4-12 17:10
咁所以個問題根本就唔係有冇轉乘啦...
又唔可以咁睇既.........如果有轉乘, 至少可以做到北角至三聖~黃金既真空位 , 而且952C 既服務時間少過962C, 962C 尾車明明可以補到位
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