其實啓麗同前九龍貨倉都有新住宅，15A即使唔郁走綫，都會有新客源。
sunhoo 發表於 2024-4-18 20:22
認同15A經啓德去啓麗可取，即使因啓新道塞車而無慳到去九龍灣嘅時間，都可以做多啓德好多客。但係走綫同城 ...
啟德去新蒲崗慈雲山
啟德去 觀塘藍田
對家有線做緊？
78X 都係所謂單邊黎
天空之神 發表於 2024-4-18 22:10
啟德去新蒲崗慈雲山
啟德去 觀塘藍田
啟德至megabox重疊
kay 發表於 2024-4-18 20:16
以前早繁東行8點幾到九龍灣出ASV要企人不過過左呢段路客量就唔多
個時仲係行觀塘碼頭再返去觀塘迴旋處調 ...
早繁一定係咁, 兩邊方向行完商貿區, 有客位都係到左住宅區先再有客.
慈雲山方向過左商貿區好快到啓麗, 呢段出客較藍田方向明顯, 原因唔駛講, 但藍田往商貿區客量唔係少, 唔可能因為東行少客而斬藍田-九龍灣段.
天空之神 發表於 2024-4-18 22:10
啟德去新蒲崗慈雲山
啟德去 觀塘藍田
改行該段啓德只係面嗰浸, 基本上即係太子道東, 自家已經大把線, 對家有A22 101等, 去新蒲崗行路就到, 只有慈雲山獨市.
sunhoo 發表於 2024-4-18 20:22
認同15A經啓德去啓麗可取，即使因啓新道塞車而無慳到去九龍灣嘅時間，都可以做多啓德好多客。但係走綫同城 ...
「做多啓德好多客」係去邊?
版友提到15A係慈雲山至九商獨市……
其實根據出行易，慈雲山至九商，無論15A定轉車方案，都係40分鐘。一定有改善空間。
呢個需求又唔會細。咁，點解咁多年都唔見紅van做慈九特快？
EX-TL 發表於 2024-4-19 11:59
「做多啓德好多客」係去邊?
兩端住宅去啓德商貿區。同啓德住宅去觀商。
sunhoo 發表於 2024-4-19 12:01
版友提到15A係慈雲山至九商獨市……
其實根據出行易，慈雲山至九商，無論15A定轉車方案，都係40分鐘。一定 ...
慈雲山3D觀塘道全日, 15A商貿區又係全日, 小巴可以喺邊度插針?