12Lane 發表於 2024-5-21 17:06
冇咪冇。唔比冇架咩？
市佔變低唔係九巴近年作風!
本帖最後由 12Lane 於 2024-5-21 17:16 編輯
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:09
市佔變低唔係九巴近年作風!
你係咪搞錯左啲野？
假設拆線，目的就係提高路線主要客源嘅市佔（來往沙田天水圍客）。
如果短途客係有肉食唔放棄得嘅，咪另外拆線囉，或者保留少量經元朗班次處理，點樣令市佔變低？市佔唔食得嘅，營運收益同效率先係。
有冇睇過RPP份繁時拆線重組呀？
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:05
哈, 用一條橫額嚟講, 你地(22#, 23#)就以為真係講緊一條橫額, 背後意思就係話269D飛起元朗嘅話, 元朗形點 ...
B1: ?
KE7066 發表於 2024-5-21 17:17
B1: ?
幫佢答埋，B1去唔到天中。;P
KE7066 發表於 2024-5-21 17:17
B1: ?
就係囉, 嗰兩條友一路諗唔到!:)
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:09
市佔變低唔係九巴近年作風!
雖然我唔同意269D分拆, 但係我完全唔明你嗡緊乜??
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:24
就係囉, 嗰兩條友一路諗唔到!
你咁醒得唔得架
有心做應先做平日元朗-大埔
元朗都做唔掂的話，天水圍更加唔使理，更加唔使諗咩分拆
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:05
哈, 用一條橫額嚟講, 你地(22#, 23#)就以為真係講緊一條橫額, 背後意思就係話269D飛起元朗嘅話, 元朗形點 ...
咁咪照keep 269D 囉, 我又冇話過一定要取消:lol
下次講嘢唔好咁婉轉啦, 我哋呢啲凡夫俗子聽唔明;P
EX-TL 發表於 2024-5-21 17:24
就係囉, 嗰兩條友一路諗唔到!
要兜咁大個圈去講 唔覺得你似一早諗到