吳宗錡 發表於 2024-5-29 00:09
290B又可唔可以改尚德後上將隧呢？
要改，只有290E可以改
吳宗錡 發表於 2024-5-29 00:09
290B又可唔可以改尚德後上將隧呢？
咁 290 係咪可以改坑口直出隧道？
會唔會290系來個大重組 不過觀塘山會係最大阻力
本帖最後由 deal5354 於 2024-5-29 13:47 編輯
erikkan 發表於 2024-5-29 09:48
會唔會290系來個大重組 不過觀塘山會係最大阻力
2022-2023年RPP, 九巴曾經為290系提出過以下重組:
- 290總站由縮短至坑口, 班次不變
- 290A不變
- 290X加密至全日20分鐘一班
即係話係290系係將軍澳會南北分家, 290主力做坑口﹑寶林; 290X主力做市中心﹑調景嶺,
至於將軍澳直出荃葵青區(唔經觀塘山)既全日路線機會好微!
我個人認為上述方案都正路, 因為290依加都以寶琳﹑坑口客為主!
我係住喺將軍澳嘅290X常客
因為我使用290X嘅時間好多時都唔係繁時，所以葵涌去康城基本上唔需要一個鐘就得，同地鐵相差無幾
依家290E東行會兜埋葵廣同新都會，想講呢個改動係德政，希望290X都可以作相關改動
newfastbaby 發表於 2024-5-29 11:42
我係住喺將軍澳嘅290X常客
因為我使用290X嘅時間好多時都唔係繁時，所以葵涌去康城基本上唔需要一個鐘就得 ...
290E似係當行中九幹後無得停荔景邨，而入新都會搵客
deal5354 發表於 2024-5-29 10:54
傳聞九巴曾經為290系提出過以下重組:
- 290總站由縮短至坑口, 班次不變
傳咩聞，唔係傳聞，而係落左係 RPP
Peter03145212 發表於 2024-5-29 06:03
要改，只有290E可以改
290B大可以放棄寶達同彩雲
吳宗錡 發表於 2024-5-30 02:58
290B大可以放棄寶達同彩雲
就嚟成條取消啦
290E早繁入荃灣可以考慮下黃大仙跟33