pch_yeung 發表於 2024-6-4 08:55

GD1570 發表於 2024-6-3 22:17
我估計唔係有481B的話,荃灣大圍線應該一早全日咗。

不過咁講,481B又真係無敵,20分鐘街市街去到大圍站。 ...

建議先科普一下45X線

kay 發表於 2024-6-4 09:05

psypericarp 發表於 2024-6-4 00:23
其實沙田堆線九巴一向都唔鍾意,我都未唸到邊條沙田線係有加密。入夜過左10點確實係靜,但係其實夜繁一樣都 ...

呢個年代唔駛減班已經要感恩

Ricky403 發表於 2024-6-4 10:30

下繁減係咪又玩要城隧轉車客上哂46S呢啲屎忽數呀...所以46X唔夠載無問題,46S夠載就OK🤭

GD1570 發表於 2024-6-4 10:44

pch_yeung 發表於 2024-6-4 08:55
建議先科普一下45X線

45X喺1991年已經取消,取消原因係因為有城門隧道轉車站。
今日係2024年,人口已經有莫大的轉變,加上九巴已經重開46S,所以再重提45X已經無任何意義。

GD1570 發表於 2024-6-4 10:48

12Lane 發表於 2024-6-3 23:07
所以結論係九巴根本唔想做,現成大大條46S咪又係唔識用。而家荃西番顯徑、大圍搭屯馬兜大圈都係講緊半個鐘 ...

481B千色店/大圍站做站頭都可以話唔就腳,中間仲要經停美林邨,其實會唔會係閣下要求有啲高呢?
當然,如果你話要去返田心村嗰邊嘅,麻煩請搭返巴士吧...

Vicky8472 發表於 2024-6-4 13:09

GD1570 發表於 2024-6-4 10:48
481B千色店/大圍站做站頭都可以話唔就腳,中間仲要經停美林邨,其實會唔會係閣下要求有啲高呢?
當然,如 ...

481B美林邨上到車再講啦

12Lane 發表於 2024-6-4 13:50

GD1570 發表於 2024-6-4 10:48
481B千色店/大圍站做站頭都可以話唔就腳,中間仲要經停美林邨,其實會唔會係閣下要求有啲高呢?
當然,如 ...

而家係討論緊巴士vs小巴。小巴就成個荃灣得一個點上車,大圍又淨係得火車站係上到車,咁我指出巴士覆蓋範圍較理想,咁都叫要求高?定係46X轉車去荃灣果班唔係客?

andy92 發表於 2024-6-4 14:03

GD1570 發表於 2024-6-3 22:59
481A其實都KEEP住20-30分鐘一班車的。
(EVEN係過咗繁忙時間的晚上)



唔會開唔成,但可能只係一條銅鑼灣山-大圍站既區內短途線

不過銅鑼灣山人口咁少,淨做短途好難維皮

12Lane 發表於 2024-6-4 14:08

GD1570 發表於 2024-6-4 10:44
45X喺1991年已經取消,取消原因係因為有城門隧道轉車站。
今日係2024年,人口已經有莫大的轉變,加上九巴 ...

九巴自己先放棄左呢個市場,搞到後來嘅481B開左,發覺原來貴成幾蚊都大排長龍,後知後覺仲要賴番小巴搞到46S全日唔到?

GD1570 發表於 2024-6-4 14:08

12Lane 發表於 2024-6-4 13:50
而家係討論緊巴士vs小巴。小巴就成個荃灣得一個點上車,大圍又淨係得火車站係上到車,咁我指出巴士覆蓋範 ...

又唔見你比較一下速度?
又唔見你比較一下駛唔駛轉車?

當夜晚十點後大圍同荃灣站頭條481B人龍都可以長長的時候,
已經好明顯咁話到畀大家知,其實無乜人嫌佢站少囉...
相反,小巴快係真係一個絕大優城。
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