Karo.3.2 發表於 2024-6-29 12:31
其實咁不如殺左66M，57M還原，60M入業旺，66X改名57
57X
近日所見上繁57M入屯門冇少人到, 可能真係有唔少工友入去開工
同時上繁出荃灣66M就多人左, 有幾班到山景都已經要企
fly831 發表於 2024-7-3 23:49
近日所見上繁57M入屯門冇少人到, 可能真係有唔少工友入去開工
同時上繁出荃灣66M就多人左, 有幾班到山景都 ...
對於工友嚟講 而家57M入屯門深入工廠區可能仲方便？:lol
fly831 發表於 2024-7-3 23:49
近日所見上繁57M入屯門冇少人到, 可能真係有唔少工友入去開工
同時上繁出荃灣66M就多人左, 有幾班到山景都 ...
66M朝早有幾班一向都係多大興人搭...
但要企就未必係坐滿，因為有啲喺轉車站落車係寧願企過去的。
反而依個星期搭08:55或09:10依兩班車就真係多人搭咗，
而喺轉車站亦好明顯係多咗人落車換乘其他路線的。
Karo.3.2 發表於 2024-6-29 12:31
其實咁不如殺左66M，57M還原，60M入業旺，66X改名57
我諗60M經業旺邨,消防局(工業村)跟66M去大興邨之後延長至荔景北套走曬57M,260C,66M和原有60,66部分功能,之後業旺串埋菁田開條線出深水埗,太子,何文田的線搶50轉垃圾E21B客仲好.
AtrHenu 發表於 2024-7-4 23:16
我諗60M經業旺邨,消防局(工業村)跟66M去大興邨之後延長至荔景北套走曬57M,260C,66M和原有60,66部分功能, ...
已經將66M改去如心同57M改經業旺
巴士迷唔駛再FF將兩條路線合併
he_01 發表於 2024-7-4 01:29
對於工友嚟講 而家57M入屯門深入工廠區可能仲方便？
咁應該行震寰路停返九巴車廠站
kmb71k 發表於 2024-7-5 21:33
已經將66M改去如心同57M改經業旺
巴士迷唔駛再FF將兩條路線合併
所以而家咪到ff 60m 囉 :L 57m 同 60m 本身成個 service scale 都唔同, 都唔知搞乜
kmb71k 發表於 2024-7-5 21:33
已經將66M改去如心同57M改經業旺
巴士迷唔駛再FF將兩條路線合併
根本唔駛理嗰條友..佢一心只係想66復活，可以無視佢。