JX9097 發表於 2024-6-12 11:16

ENS529 發表於 2024-6-12 10:36
5A自身客量都已經可以斬剩兩味甚至取消啦~

九巴角度,應該會搵5D加返個德朗返德福分段,


咁5D首先要延長服務時間
不如由得5M減班算數
(起碼車都用少啲)

ENS529 發表於 2024-6-12 11:41

JX9097 發表於 2024-6-12 11:16
咁5D首先要延長服務時間
不如由得5M減班算數
(起碼車都用少啲)

真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~

不過5M可以減到半粒一架自轉,
應該都無太大意欲要斬走埋又真~

FBI2 發表於 2024-6-12 11:41

66702686 發表於 2024-6-12 10:32
西鐵變屯馬之後都變得四通八達la,但238m依家仲keep得好

Keep得好?而家238M都開十幾分架

FBI2 發表於 2024-6-12 11:43

ENS529 發表於 2024-6-12 11:41
真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~

不過5M可以減到半粒一架自轉,


5M有一抽八仔轉乘,老九冇乜意慾斬,由佢長期行單層開20至30算。

ENS529 發表於 2024-6-12 11:49

FBI2 發表於 2024-6-12 11:43
5M有一抽八仔轉乘,老九冇乜意慾斬,由佢長期行單層開20至30算。

唔爭在射埋落5D到囉,都係減$4.2啫~
日後可以做體育城補$2.2接駁做賣點~
啱曬最鍾意叫人玩轉車嘅九巴~;P

JX9097 發表於 2024-6-12 11:50

ENS529 發表於 2024-6-12 11:41
真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~

不過5M可以減到半粒一架自轉,


5D點睇都唔止要1架車
所以留番佢條命都正路

WCNTIH 發表於 2024-6-12 12:09

JX9097 發表於 2024-6-12 11:50
5D點睇都唔止要1架車
所以留番佢條命都正路

而家繁忙時間5M都係俾得7個字行 基本上係冇地落 好容易就冇咁班
夜後30分時段的確係一車走天涯 好似係28B柯打

nwfb1601 發表於 2024-6-12 13:12

WCNTIH 發表於 2024-6-12 12:09
而家繁忙時間5M都係俾得7個字行 基本上係冇地落 好容易就冇咁班
夜後30分時段的確係一車走天涯 好似係28B ...

無咁班都算,呢條線試過打大五分鐘。 https://i.imgur.com/ihJu7Cj.gif

如果唔係張八達通有 42C 底我可能直接行出去算。 https://i.imgur.com/j0YOspF.gif

li1872903 發表於 2024-6-12 14:14

kay 發表於 2024-6-12 10:21
大大個啟德站係airside個帶核心都唔需要保啦

其實晴朗去九龍灣


去淘大就麻煩呢,一係要行出坪石邨坐,坐黨鐵又轉黎轉去

VK4642 發表於 2024-6-12 14:43

li1872903 發表於 2024-6-12 14:14
去淘大就麻煩呢,一係要行出坪石邨坐,坐黨鐵又轉黎轉去

其實5M係快過屯馬綫轉觀塘綫,有次行去啟德站見到5M仲有幾分鐘開車,我架列車到九龍灣時部5M已經轉左入福淘街
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