JX9097
發表於 2024-6-12 11:16
ENS529 發表於 2024-6-12 10:36
5A自身客量都已經可以斬剩兩味甚至取消啦~
九巴角度,應該會搵5D加返個德朗返德福分段,
咁5D首先要延長服務時間
不如由得5M減班算數
(起碼車都用少啲)
ENS529
發表於 2024-6-12 11:41
JX9097 發表於 2024-6-12 11:16
咁5D首先要延長服務時間
不如由得5M減班算數
(起碼車都用少啲)
真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~
不過5M可以減到半粒一架自轉,
應該都無太大意欲要斬走埋又真~
FBI2
發表於 2024-6-12 11:41
66702686 發表於 2024-6-12 10:32
西鐵變屯馬之後都變得四通八達la,但238m依家仲keep得好
Keep得好?而家238M都開十幾分架
FBI2
發表於 2024-6-12 11:43
ENS529 發表於 2024-6-12 11:41
真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~
不過5M可以減到半粒一架自轉,
5M有一抽八仔轉乘,老九冇乜意慾斬,由佢長期行單層開20至30算。
ENS529
發表於 2024-6-12 11:49
FBI2 發表於 2024-6-12 11:43
5M有一抽八仔轉乘,老九冇乜意慾斬,由佢長期行單層開20至30算。
唔爭在射埋落5D到囉,都係減$4.2啫~
日後可以做體育城補$2.2接駁做賣點~
啱曬最鍾意叫人玩轉車嘅九巴~;P
JX9097
發表於 2024-6-12 11:50
ENS529 發表於 2024-6-12 11:41
真係無客嘅,學203C提早尾車都得啦~
不過5M可以減到半粒一架自轉,
5D點睇都唔止要1架車
所以留番佢條命都正路
WCNTIH
發表於 2024-6-12 12:09
JX9097 發表於 2024-6-12 11:50
5D點睇都唔止要1架車
所以留番佢條命都正路
而家繁忙時間5M都係俾得7個字行 基本上係冇地落 好容易就冇咁班
夜後30分時段的確係一車走天涯 好似係28B柯打
nwfb1601
發表於 2024-6-12 13:12
WCNTIH 發表於 2024-6-12 12:09
而家繁忙時間5M都係俾得7個字行 基本上係冇地落 好容易就冇咁班
夜後30分時段的確係一車走天涯 好似係28B ...
無咁班都算,呢條線試過打大五分鐘。 https://i.imgur.com/ihJu7Cj.gif
如果唔係張八達通有 42C 底我可能直接行出去算。 https://i.imgur.com/j0YOspF.gif
li1872903
發表於 2024-6-12 14:14
kay 發表於 2024-6-12 10:21
大大個啟德站係airside個帶核心都唔需要保啦
其實晴朗去九龍灣
去淘大就麻煩呢,一係要行出坪石邨坐,坐黨鐵又轉黎轉去
VK4642
發表於 2024-6-12 14:43
li1872903 發表於 2024-6-12 14:14
去淘大就麻煩呢,一係要行出坪石邨坐,坐黨鐵又轉黎轉去
其實5M係快過屯馬綫轉觀塘綫,有次行去啟德站見到5M仲有幾分鐘開車,我架列車到九龍灣時部5M已經轉左入福淘街