2027年，到時都唔比你入隧道，好心間野唔係似某些巴士站日日FF啦。到時候部車都到左3-5年要換氮缸之年，仲會唔會使和買部新柴油車成本的價格去搞都成問題
cx838 發表於 2024-6-23 11:58
2027年，到時都唔比你入隧道，好心間野唔係似某些巴士站日日FF啦。到時候部車都到左3-5年要換氮缸之年，仲 ...
同意，下屆政府的政策，本屆政府管不了。
国家氫能冇出現產能過剩吖，香港巴士迷界輕能過剩而已:lol
現時每生產一噸灰氫就會釋放七噸二氧化碳，要普及都仲有一大段路要走
3AD170 發表於 2024-6-23 15:46
現時每生產一噸灰氫就會釋放七噸二氧化碳，要普及都仲有一大段路要走
至少以你嘅角度來睇，氫巴雖然宣稱「只排放純水」，但要生產氫氣，技術上應該有改良空間去（儘量）減少二碳化碳排放，畢竟二氧化碳無疑係全球暖化嘅真兇⋯