FY5856
發表於 2024-6-21 09:52
08x200-201 發表於 2024-6-21 09:45
唔知道有無可能同城巴承諾中彩就盡快提早開線有關又或者對外線一開波開全日/半全日?
畢竟之前啟德招 ...
運桔唔係繼 613 608 之後,唔俾巴士公司將開標時係繁時既路線,開線就大量加班咩?開線之後慢慢加係一回事,但運桔唔俾開線大量加班,咁呢樣應該唔會係優勢
屎水嬴咁多大標應該只係因為佢係屎水
kay
發表於 2024-6-21 10:18
FY5856 發表於 2024-6-21 09:03
咁從來呢到都係屎水打手多D既其實運桔一直都唔會公佈究竟嬴標嬴D乜
方便佢地搬龍門搬到想要的好結果
分大 ...
但九巴之友又的確講得出
可以凌駕招標既問題
就係批比城巴就會破壞九巴網絡
但倒返轉無呢個問題
所以新區城巴無得獨食
但既然無得獨食
放水比城巴就變得合理化
無論邊間贏都係建基於不平等起跑線
一間公司靠網絡贏最少一條線
一間公司亦可以無網絡下贏線
ahken
發表於 2024-6-21 10:24
FY5856 發表於 2024-6-21 09:03
咁從來呢到都係屎水打手多D既其實運桔一直都唔會公佈究竟嬴標嬴D乜
方便佢地搬龍門搬到想要的好結果
分大 ...
如果依呢個邏輯,其實每一區都應該要咁做(薄扶林同講到口臭嘅將南)
相反地,元朗市都可以有條屎水線(本來69就係屎水嘅,不過佢棄標與人無尤啦)
3ASV174
發表於 2024-6-21 10:29
KE7066 發表於 2024-6-21 03:48
49M 開線明顯借雙輪椅歐六過橋攞咗兩部 V6X 去荔廠,不過實質似乎派唔足
係 49 但似乎比佢拗到數唔做住, ...
一路都有指呢堆招標線要既其實係闊位車
所以派第二批 V6X,其實係判斷唔到究竟要滿足緊既係雙輪椅定闊位
不過一點可以肯定
如果真係要用雙輪椅位,現成直接拎闊位 V6B 去改都得
到批 12m MCV 出牌如果都無即刻派落 90 96 97,咁都幾明顯無入雙輪椅位了
laikingsouth
發表於 2024-6-21 10:47
如果九巴中到標,應該度下拉603P過去,順便開埋上午往港島班次。
jasonau
發表於 2024-6-21 11:21
本帖最後由 jasonau 於 2024-6-21 11:25 編輯
08x200-201 發表於 2024-6-20 18:06
九記咁著緊安北支標,擔心重演十四香「悲劇」?
厹唔中的話,週邊安達安泰應該大把線加到5-10分一班, 再喺附近擺幾部兩蚊優惠機....
俾厹中的話都有5-10分鐘線既...頭一兩年, 兩年後變返晒25-30咁解囉....車全部交返去做B線.....
厹公求死唔求生既自殺技倆...霸完又唔做的本領呢幾年見唔少.....
JX9097
發表於 2024-6-21 11:25
KG1428 發表於 2024-6-21 09:21
九巴已經將啟德成為condom。
啟德只係輸咗支標發下爛炸啫
有啟德站之後,以啟德道路網而言都冇乜肉食
梗係及早抽身離場好過
JX9097
發表於 2024-6-21 11:26
laikingsouth 發表於 2024-6-21 10:47
如果九巴中到標,應該度下拉603P過去,順便開埋上午往港島班次。
安峯條線自己拆都夠客
(安峯+安達泰+寶達+南邨)
laikingsouth
發表於 2024-6-21 11:29
JX9097 發表於 2024-6-21 11:26
安峯條線自己拆都夠客
(安峯+安達泰+寶達+南邨)
係就係,可惜條線漫遊電車路,灣仔中上環客表示極度唔開胃。
tommy14D
發表於 2024-6-21 11:54
laikingsouth 發表於 2024-6-21 11:29
係就係,可惜條線漫遊電車路,灣仔中上環客表示極度唔開胃。
咁619X夠中環碌到北角,未到炮北已經頂閘,九龍段夠快已經夠,仲要九巴中一定有603免費