asv98.kw131 發表於 2024-6-22 00:12
十四鄉啲長途線而家都未有影，皇后山條 79X 喺 78A 開嘅時候就已經玩半日，甚至乎屯門啲長途線遲投入服務 ...
咁公道講句，十四鄉又真係起得特別慢嘅，上個禮拜睇啲航拍片，site B (佔新盤嘅一半?)直頭好似平地咁乜樓都冇，Site A啲樓都完全封實哂，呢度都傳過黃巴同太公 deal左兩三次推遲開線，係因為佢個綜藝館開左所以先要提早開啲短途線，原有井頭西沙路居民佢唔會特登開線 serve...
甚至，長途線喺收鎖匙階段都唔值得咁快開住啦，但係佢大圍又早早插定支地柱，所以真係估唔到佢原定計劃緊啲咩...
JH_LE4612 發表於 2024-6-22 08:54
咁公道講句，十四鄉又真係起得特別慢嘅，上個禮拜睇啲航拍片，site B (佔新盤嘅一半?)直頭好似平地咁乜樓 ...
依家由治及興
梗係慢慢起...
唔係點啃得落;P
teddybus 發表於 2024-6-22 07:37
兩架都壞晒？
展覽唔一定要出左牌
就算兩架壞晒，即刻喺屯赤車展求其拖架出黎都得啦
JX9097 發表於 2024-6-22 02:13
但某程度上收費低投完仲衰...
因為點想本門檻高咗，巴士公司都唔想做大
...
90係一個好例子...其實都講過好多次咪跟82x行，沙田段走線理順啲，肯定冇咁慘淡（價錢加啲係合理，如果走線係改良咗嘅話）
ahken 發表於 2024-6-22 19:59
90係一個好例子...其實都講過好多次咪跟82x行，沙田段走線理順啲，肯定冇咁慘淡（價錢加啲係合理，如果走 ...
90係招標線
都唔到巴士公司話事
反而價錢牌局限咗發展
（走線都仲可能喺幾年後慢慢執，收費好難加上去）