JX9097 發表於 2024-6-27 13:32
讓咗出嚟嘅坑等於撥出去嘅水
點可能咁易收得番
呢啲嘢運吉開得聲冇得唔讓
TuNg''=) 發表於 2024-6-27 00:58
算喇, 比你到慈南都係唔到肉,
89B最後希望真係上樂華,
希望由屯馬線既輸家轉型做屯馬/東鐵線助手.
九巴樂華已經有23M 28B做新界路線BBI, 嫌兜大把人搭2A 28淘大轉, 所以諗住89B拉上樂華做BBI新界路線, 諗下好!
天空之神 發表於 2024-6-27 13:41
其實將條 89B 改哂 2 隻腳咪得
慈中開經富山去新蒲崗
咁咪即係慈沙線「翻炒」
之前小巴唔讓路，唔見得依家會讓
仲要依家郁89B搞到河東，河東都未必想放手
（80X去唔到黃大仙/ 鑽石山，74A又疏又有盲點）
s3m89 發表於 2024-6-27 14:24
呢啲嘢運吉開得聲冇得唔讓
首先要運吉開金口都未必咁易;P
JX9097 發表於 2024-6-27 16:17
咁咪即係慈沙線「翻炒」
之前小巴唔讓路，唔見得依家會讓
仲要依家郁89B搞到河東，河東都未必想放手
其實果炸 B 字尾都係咁一條條打緊耙
借屍還魂咁做，做得齊咁多位都還神啦
本帖最後由 TuNg''=) 於 2024-6-28 00:06 編輯
12Lane 發表於 2024-6-27 09:31
樂華要轉屯元天線/屯馬會唔會係要靠一部30分班嘅線？
剩車程係有著數, 步程都係有優勢.
不過得唔得, 最快反應到既係早繁樂華落鑽石山
起碼可以就時間等車
換取小巴22m要排隊, 行少5分鐘, 再搭少4個地鐵站
(大圍轉東鐵北上就少8個站,加轉少1次車啊)
89B好地地做工廠區線咪算囉，明明兩個工廠區中心地帶都唔近地鐵
selfcloser 發表於 2024-6-28 09:28
89B好地地做工廠區線咪算囉，明明兩個工廠區中心地帶都唔近地鐵
你想89B兜入九商?
exitd1 發表於 2024-6-29 16:29
你想89B兜入九商?
點行都好啦
幻覺嚟嘅啫
本帖最後由 s3m89 於 2024-7-2 04:18 編輯
selfcloser 發表於 2024-6-28 09:28
89B好地地做工廠區線咪算囉，明明兩個工廠區中心地帶都唔近地鐵
明明九龍灣企業廣場總站很好擺線，又鄰近K廠，但偏偏一條沙田線都冇，得條重口味74A每小時喺外面兜圈。89B拉入去起碼城河東去九龍灣密返車。