ytxmobile 發表於 2024-9-9 05:11
應該直接寫“終點站：落馬洲 Destination: Lok Ma Chau”
龜將終點站同下一站放咗喺車卡連接處嗰到🤭
kei_hk 發表於 2024-9-9 09:48
現時的電腦硬件﹐可支援多mon output的。
分2部主機﹐有機會2部主機唔同步﹐又或者其中一部機 "炒粉" 壞 ...
你哋個個都識既野, 但港鐵就係話你知：「我就係懶,就係唔做,你耐我咩何」
本帖最後由 Man@MFHK 於 2024-9-9 16:22 編輯
timewater 發表於 2024-9-9 08:20
港鑌工程部連if then else 都唔識
理論上係有呢個功能，因為下面果行明明每個站都可以獨立顯示站名，上面路線圖亦有顯示班車目的地。佢要做既係當下一站係上水既時候就要load埋終點站資料出黎然後出返對應文字，而上面路線圖明明已經做緊呢樣野，只係爭下面文字顯示要再做多次，而佢就竟然唔做。
將軍澳線去到將軍澳站唔通又係咁樣處理？
之前有人話其實佢只係播緊GIF，咁樣算唔算證實左唔係呢？如果只係播GIF反而應該打埋目的地落去叫人上水站轉車。
HU6455 發表於 2024-9-9 16:06
你哋個個都識既野, 但港鐵就係話你知：「我就係懶,就係唔做,你耐我咩何」
...
這個答案﹐一早已經知啦。
所以﹐一早已經講做到最基本的野﹐交到功課就好了。
其他野﹐真係唔好有任何寄望。
本帖最後由 jacks_bus 於 2024-9-10 11:02 編輯
Ricky403 發表於 2024-9-9 10:46
龜將終點站同下一站放咗喺車卡連接處嗰到🤭
Q車表示::o
佢再唔改DRM software, 到TKL 行Q 就好笑.
當然我地可以話個客"suppose"要聽月台PA, 睇月台PIDS先上車.
但現實係d客仲係衝咗上車先睇架車去邊, 跟住有d客又會衝番落車.
咁嘅DRM到時行TKL實比客投訴死.
jacks_bus 發表於 2024-9-10 10:58
Q車表示:
佢再唔改DRM software, 到TKL 行Q 就好笑.
拆掂咗壇野又唔會加人工，甚至花紅都唔會出多咗
龜公司主業地產撈得唔掂其他範都唔會好得去邊🤭
唔好話預見未來嘅問題，條屯馬綫通咗車三年，潛藏甚至發現咗嘅大量問題都未有心搞
本帖最後由 HU6455 於 2024-9-10 14:24 編輯
Man@MFHK 發表於 2024-9-9 16:18
理論上係有呢個功能，因為下面果行明明每個站都可以獨立顯示站名，上面路線圖亦有顯示班車目的地。佢要做 ...
可能句提示係後期加,但前期個GIF就懶得去改
45周年既口號：「港鐵為你,懶住去做」
jacks_bus 發表於 2024-9-10 10:58
Q車表示:
佢再唔改DRM software, 到TKL 行Q 就好笑.
上車嗰刻,
乘客要知道終點站,
就淨係顯示現時站名
開車之後,
乘客要知道下一站,
就一半時間出終點站名,
次次都要等佢轉頁先可以得到想要既資訊
其實卡同卡之間通道有兩個顯示器,
一個用嚟出下一站另一個用嚟出終點站,
已經好幫忙
車門上面,
放大啲路線圖
令人容易睇到下一站
已經又係好幫忙
本帖最後由 ytxmobile 於 2024-10-12 15:07 編輯
kei_hk 發表於 2024-9-9 09:48
現時的電腦硬件﹐可支援多mon output的。
分2部主機﹐有機會2部主機唔同步﹐又或者其中一部機 "炒粉" 壞 ...
個人認爲應該係不同的屏幕用不同的主機，不然解釋唔到東鐵過海後曾經出現M034車廂D1門單獨一道門出現舊版有轉車示意圖UI，其他車門均爲新版無轉車示意圖UI的情況。
Man@MFHK 發表於 2024-9-9 16:18
理論上係有呢個功能，因為下面果行明明每個站都可以獨立顯示站名，上面路線圖亦有顯示班車目的地。佢要做 ...
應該會參考觀塘綫做法：本班列車以寶琳為尾站/本班列車以康城為尾站。