【新聞轉載】向MTR提供氫能輕鐵車嘅高明有軌電車翌日執笠
本帖最後由 Danny.lin 於 2024-8-7 11:30 編輯高明有軌電車WeChat官方公眾號於今日「2024年8月5日」發佈，指出因運營檢修需要，翌日「2024年8月6日」起全綫停運，恢復時間未定，具體公告如下：
通 告
各位市民：
自2024年8月6日起，高明現代有軌電車示範線將安排對設備設施進行檢修，檢修期間示範線將暫停運營。請您提前合理規劃出行路徑，選擇其他交通工具出行，由此給您帶來不便敬請理解！
佛山市高明現代軌道交通建設投資有限公司
2024年8月5日
link:https://mp.weixin.qq.com/s/gYBupNnRp5jDk38t2jd9rg
呢類有軌路面電車已經冇價值發展落去，缺乏財務效益依賴政府補貼先生存到，商業模式唔可行
反而中國大陸市場robotaxi見到條出路，長遠營運成本可以做到低於¥0.7/km，足以取代主城區以外主要公共交通 kt241 發表於 2024-8-7 12:26
呢類有軌路面電車已經冇價值發展落去，缺乏財務效益依賴政府補貼先生存到，商業模式唔可行
反而中國大陸市 ...
有軌電車其實係最吾湯吾水，浪費路面空間之餘又係巴士速度同班次。不如開條公交車仲好 問題係氫氣個度，維修費用超高，所以做唔住 I20091157 發表於 2024-8-8 23:26
有軌電車其實係最吾湯吾水，浪費路面空間之餘又係巴士速度同班次。不如開條公交車仲好 ...
一抽輕鐵孖卡可以頂得住兩三架鐵巴嘅載客量，問題係世界上無乜城市有咁高人口密度去養。鋼輪車加減速都係比較快，尤其對比行充氣車軚嘅巴士。 https://news.tvb.com/tc/world/66bc8b515ec3a55c149c5fcd/%E5%9C%8B%E9%9A%9B-%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E6%96%B0%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%90%84%E9%A0%85%E8%A8%AD%E6%96%BD%E9%80%90%E6%AD%A5%E8%90%BD%E6%88%90-%E4%BD%90%E7%A7%91%E7%B6%AD%E5%A4%9A%E5%A4%9A%E8%A9%A6%E5%9D%90%E4%B8%AD%E8%B3%87%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E6%99%BA%E8%BB%8C%E7%B3%BB%E7%B5%B1
呢隻"智軌系統"又岩唔岩香港/MTR用? 唔駛鋼軌, 唔駛高壓電纜, 岩晒MTR唔駛出錢既口味 HU6455 發表於 2024-8-14 21:31
https://news.tvb.com/tc/world/66bc8b515ec3a55c149c5fcd/%E5%9C%8B%E9%9A%9B-%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E6%96%B ...
呢隻更冇可能，只可以說成三不像的怪物手 kt241 發表於 2024-8-7 12:26
呢類有軌路面電車已經冇價值發展落去，缺乏財務效益依賴政府補貼先生存到，商業模式唔可行
反而中國大陸市 ...
吓？全世界冇乜公共交通係唔需要依賴政府補貼，中國無論高鐵定地鐵都一樣，所以根本唔係理由
西方近年大力發展依類半路面電車喎，台灣同日本都有而且客量不俗，係中國啲路線設計到唔拖唔水，去唔到市民要去嘅地方先至冇人搭 巴士的膠 發表於 2024-8-14 21:23
一抽輕鐵孖卡可以頂得住兩三架鐵巴嘅載客量，問題係世界上無乜城市有咁高人口密度去養。鋼輪車加減速都係 ...
如果世界上冇乜城市有咁高人口密度去養輕鐵，咁再貴10倍嘅地鐵點算？世界上大部分大力發展輕鐵嘅地方，都係中至低密度城市 Kaix 發表於 2024-8-20 09:44
吓？全世界冇乜公共交通係唔需要依賴政府補貼，中國無論高鐵定地鐵都一樣，所以根本唔係理由
西方近年大 ...
安坑客量都唔得
淡海叫好少少，但都未去到算係唔錯
路面電車始終唔及巴士靈活，尤其而家都有電動巴士，無咗低碳排放嘅優勢
老老實實，大西北輕鐵拆開盤數黎睇嘅話，都肯定係蝕得好甘，唔係龜都唔會走去博引入氫車拆高壓電纜，更加唔好講呢啲客都唔多個嘅路線
大陸仲有個問題係房地產爆煲令地方政府債台高築，唔再養得起呢啲燒錢野，無錢維修出糧咪焗住停運
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