HU6455 發表於 2024-8-14 17:49

港鐵又一擾民之作: 電梯只準企,不準行



大家又點睇? 迫市民改變廿幾年既習慣? 又用安全做藉口, 刻意調慢電梯既速度(即係電梯都有永久性臨時限速)?

kei_hk 發表於 2024-8-14 17:58

認真的講﹐行自動梯又真係增加了意外風險。

日本都已經有派人 "阻路"﹐令大家企定定。

sunhoo 發表於 2024-8-14 18:04

為保安全,使唔使在街道阻埋打斜過馬路?

he_01 發表於 2024-8-14 18:18

sunhoo 發表於 2024-8-14 18:04
為保安全,使唔使在街道阻埋打斜過馬路?

之前咪捉過

kitarolo 發表於 2024-8-14 18:38

唔計金鐘嗰啲特長扶手梯
准喺左邊行未必慳到20秒
社會越嚟越多銀髮族,撞一撞,
兩者都無好處

好啦話錯過咗一班車嘅
咁無論點嘅班次都會有人
送車尾,唔係有啲嘢一直做
就變咗合理。

qunow 發表於 2024-8-14 21:09

有個外國人話見到咁樣,以為係唔知乜事成條梯封咗唔俾用

kt241 發表於 2024-8-14 22:20

一早應該推廣
兩邊都企人清得最快
較慢電梯再加大聲公迫人改變習慣企晒兩邊

kay 發表於 2024-8-14 22:26

其實睇下KEEP到幾時
都唔可能請人返黎剩係搭電梯

不過以前宣傳留落黎既野
依家其實都唔少人慣性企右邊
而且都未必同個唔識既人企同一格

ArnoldC 發表於 2024-8-14 23:22

外國經驗證明,兩邊企人,流量高過左行右企,不過執行非常困難。

toby_tl10 發表於 2024-8-15 01:15

kt241 發表於 2024-8-14 22:20
一早應該推廣
兩邊都企人清得最快
較慢電梯再加大聲公迫人改變習慣企晒兩邊 ...
兩邊企係清得快, 電梯出口出事人踩人都死得快啲:):)
兩邊企但較慢部梯, 咁點會清得快咗? 講嘢可唔可以有邏輯?

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