ricky 發表於 2024-8-23 09:34
各站友睇完都搞唔清楚邊間公司中標
佢哋話邊間就邊間啦😂
我睇完1樓嘅文字，覺得係講緊九公中。不過原來唔同人嘅理解都可以咁大差異，咁就唯有靜心等官方公佈。
cnquate 發表於 2024-8-23 00:49
1. 打麻雀有隻牌叫紅中
2. 特工一直賭緊安北紅巴中
而且看回以往他的遣詞用字，是一直批評城巴到處搶地盤，認爲城巴應該專心做口岸，所以師兄的分析很合理。
本帖最後由 GA6072 於 2024-8-23 10:33 編輯
阪田銅時 發表於 2024-8-23 09:26
如果黃鬼中咗嘅話就真係要叫icac做嘢，best case scenario 真係要由紅鬼中，黃鬼再中嘅話我覺得應該係有利 ...
紅鬼有足夠致命理由投乜都唔中
ICAC都吹唔脹
不過ICAC下話....
cnquate 發表於 2024-8-22 16:06
社區認知係屬於九龍東，新路線主要都係 serve 九龍東居民
巴士公司可以唔按地區編的，沙田白石角過海線都叫900啦
至於擴大新九龍至安達臣北，要等政府修改。
結合返疑似幫厹寫嘅鱔稿，似乎厹真係又双叒叕輸咗喎
係咪真係要查一查屎水
m_rd08 發表於 2024-8-23 09:41
樓主之前有篇文話黃公司因為山上多左條鐵所以消極投標
山上條鐵淨係到秀茂坪就/ 寶達而且兩邊到腳點差到爆（彩虹東/ 油塘東）
對安北而言冇乜殺傷力下話
再加上政府話起就起，唔起就唔起
你睇下啟德咩料
好似方唐鏡咁彈出彈入
真係動土先再講嘢啦
兩位一向喺齊扑都有大量小道消息，但又間唔使放下流嘅資深人士，其實就係各有各估，大家都唔 100% sure 邊間公司中，不過當講下故仔咁，又吸引到大量版友熱烈討論同猜測。
只能話，就快公佈結果係可信性高啲嘅。各位如果想跟得貼啲，不妨入各大運輸署 office 做清潔工。
EX-TL 發表於 2024-8-22 23:34
如果係就真係恭喜晒中標者同大班觀塘區街坊, 有競爭先有多啲車搭.
我係咪應該再估過?
按十四鄉，似乎……
502 → 西九龍中心（參考 2A）
501 → 九龍站（參考 1A）
503 → 鑽石山（參考舊 3）
611 → 林士街（參考 111）
3ASV174 發表於 2024-8-23 09:16
2006 本身就少車出牌
而且好多原本今年退嘅車都提早退咗
今年實際退役車唔多
啱啱睇番年份網，今年暫時出牌20架，退役70架，總車隊都係減少
近期每星期幾張減班通告，當每星期overall cut到一架車，條數都接近
其實九巴維持總數大約4千架車左右好多年，大部分新增服務都來自舊線韮菜，印象中只有290+安達開線嗰期車隊總數有較明顯增加