建議82X延長至竹園邨
黃大仙竹園邨一帶缺乏來往沙田的交通，而沙田石門、圓洲角一帶及恒生大學均有通勤需求。為方便竹園邨居民來往沙田，以及擴大大老山隧道轉乘網絡覆蓋，建議82X改以竹園邨為總站，循環來往濱景花園。途經：竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、斧山道天橋、斧山道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路（東行）、廣源巴士總站、小瀝源路（西行）、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、沙田㘭道、東頭村道、鳳舞街、天橋、馬仔坑道及竹園道
停站：竹園邨總站、天虹小學、馬仔坑遊樂場、龍翔官立中學、黃大仙轉車站－黃大仙廟（B3月台）、黃大仙轉車站－沙田坳道（A1月台）、新蒲崗四美街、志蓮淨苑、鑽石山站巴士總站、大老山隧道（B4月台）、石門轉車站－新界鄉議局大樓（S5月台）、置富第一城、愉田苑、第一城站、愉翠苑、小瀝源報案中心、廣源巴士總站、廣源邨、小瀝源、大老山隧道（A3月台）、新蒲崗四美街、龍逸樓、龍榮樓、摩士第二公園、康強苑、宏業樓、天宏苑、天虹小學、竹園邨總站
班次：不變
收費：全程 $8.3
黃大仙轉車站－黃大仙廟起 $6.2
龍榮樓起 $6.0
廣源變成出隧道行到最尾先停已經無得講
仲要為求平均里數過12km來回行彩虹道
肉酸到 直接倒走廣源客倉？ 廣源呢？
同埋黃大仙段太兜 竹園可以行去黃大仙總站上車
拉上竹園則客量成疑
咁建議不如食埋84M 我想問竹園仲有位擺，唔好覺得一個地方冇車去另一個地方就可以亂咁拉線 竹園邨開一程車望到兩次荷里活廣場都幾倒人胃口
盞搞到黃大仙堆客改搭84M KG1428 發表於 2024-9-10 19:23
竹園可以行去黃大仙總站上車
拉上竹園則客量成疑
竹園邨往返黃大仙有一段距離仲要係斜路喎
後生仔都話得
但要老人家咁行都幾辛苦下
kmb71k 發表於 2024-9-10 20:35
竹園邨往返黃大仙有一段距離仲要係斜路喎
後生仔都話得
但要老人家咁行都幾辛苦下
覺得竹園邨有咁樣需求去沙田??
KG1428 發表於 2024-9-10 20:44
覺得竹園邨有咁樣需求去沙田??
樓主話有咪有
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