居然有啲咁玩法咁搞笑嘅 :o
係咪要每間廠派出最重嘅員工參與試車 :lol
toby_tl10 發表於 2024-8-31 17:08
真人上落除咗試懸掛/氣袋之外諗唔到試緊乜嘢
但係偏偏ADL佢習慣設置個電控懸掛上落客係唔工作
FT7052 發表於 2024-9-1 00:12
嗰架封車紙封車原因：凍結，其他詳情不情楚
點凍結法？係咪學對面海公司咁，將AED雪藏一排再復出？:lol
PS 到目前為止 成批車仲有8架未出到牌
TR1614 發表於 2024-8-31 22:56
但放風AED報大數條友正正係最初放流料話屎水安達中標嗰位，可信度值得商榷 ...
要真實數據，直接行一日1A，搵人閘數每程車載客量、用時、電量、天氣咪得。
又唔見試ATH果陣要「真人扮乘客」？
巴士的膠 發表於 2024-9-1 02:09
要真實數據，直接行一日1A，搵人閘數每程車載客量、用時、電量、天氣咪得。
又唔見試ATH果陣要「真人扮 ...
ATH衰極都係入油
當一部油車咁計都得
電車要拎足數據去計幾多部電車先開以取代一部油車
再決定買車策略
不過唔敢講係咪單純只係同ADL對數退貨;P
巴士的膠 發表於 2024-9-1 02:09
要真實數據，直接行一日1A，搵人閘數每程車載客量、用時、電量、天氣咪得。
又唔見試ATH果陣要「真人扮 ...
個TEST嚴苛過現實?
kay 發表於 2024-9-1 08:11
個TEST嚴苛過現實?
啲人都只係落一落車再上番車
真實情況係大部份人上車都可以流緊汗
要嚴苛就應該每個人都汗哂汗先比再上車:funk:
kay 發表於 2024-9-1 08:11
個TEST嚴苛過現實?
佢轉轉都full load去計
實際上唔會咁癲
巴士的膠 發表於 2024-9-1 02:09
要真實數據，直接行一日1A，搵人閘數每程車載客量、用時、電量、天氣咪得。
又唔見試ATH果陣要「真人扮 ...
真係行 1A 做生意斷估唔會單單都頭站爆到尾站啩