szeto993 發表於 2024-9-12 17:49
如果唔係鼓勵用石油氣都真係唔知JPN喺香港吸引到幾多車主換，開放咗七人車的士豐田霸權仲可以捱幾耐？ ...
我見好多香港人對JPN Taxi評價普遍係好，可能少坐的士加運氣問題我一次JPN Taxi都未坐過，但有得揀我會揀舊四座，總係覺得JPN Taxi比舊四座窄左同空間感細左
VK4642 發表於 2024-9-12 18:32
我見好多香港人對JPN Taxi評價普遍係好，可能少坐的士加運氣問題我一次JPN Taxi都未坐過，但有得揀我會揀 ...
JPN小露寶靜過舊金豐同埋感覺上張凳好坐啲，計埋喺日本我都係坐過兩三次，但真心講無乜邊架會差過萬年不變嘅舊金豐
VK4642 發表於 2024-9-12 18:23
3月新聞提過輪椅的士有成4700部，JPN Taxi應該佔左約4000部，近兩年街上明顯多左JPN Taxi
https://hk.on. ...
一個型號電量唔掂就代表所有電動巴士都唔適合香港，真係好笑
Kirino 發表於 2024-9-12 18:50
一個型號電量唔掂就代表所有電動巴士都唔適合香港，真係好笑
就算係BYD咪一樣跑唔起
BYD行咗幾多日62X就要掟出市區話？
szeto993 發表於 2024-9-12 18:42
JPN小露寶靜過舊金豐同埋感覺上張凳好坐啲，計埋喺日本我都係坐過兩三次，但真心講無乜邊架會差過萬年不 ...
JPN另一樣衰嘅位（對香港而言）係道客門
日本慣咗司機負責開門，俾司機撳個制就好grand咁開門當然好事，但係喺香港真係客又急DC9又躁，道門咁慢真係有啲不合香港市場
Fuk19805 發表於 2024-9-12 17:09
3000部電動的士，真係口號治港喎
邊部的士可以好似皇冠咁非洲式揸，連JPN Taxi都唔掂啦（JPN Taxi本身都唔 ...
皇冠車行同運吉friend過打band，3000部電動的士問咗皇冠未？:lol:lol
本帖最後由 LBluemoonHK 於 2024-9-12 20:22 編輯
700部？九巴城巴唔夠車？ 未來三年退役車輛都無700部
統一換血大法鋪張浪費,不切實際
szeto993 發表於 2024-9-12 18:11
唔講禁唔禁油渣，入油貴過入汽油咁多邊個車主司機肯換其他車？鑽的早期用汽油版福𧘲車營運成本高到叫救命 ...
油渣係石油氣以外最平既燃油，無得用油渣車等於逼的士業界用石油氣。
日產e-power本質上都只係hybrid，慳埋都抵消唔到油價差距。
反而NV200行雙燃料仲死唔去，收視拍得住福特。
szeto993 發表於 2024-9-12 18:42
JPN小露寶靜過舊金豐同埋感覺上張凳好坐啲，計埋喺日本我都係坐過兩三次，但真心講無乜邊架會差過萬年不 ...
坐得 3 倍速紅跑梗係要感受速度
小露寶無力就係無力，起跑線彈射速度慢
無計
tkglobe 發表於 2024-9-12 17:36
再買比亞迪，不如買返柴油車好過，嗰幾架已經夠晒樣衰
唔買BYD，仲有大家 7
Sienta 改完出去黎比唔返 6 座已經係原罪