樂仔〞 發表於 2024-9-15 12:53

kingprowm 發表於 2024-9-15 12:47
批未出牌復古 E6X V6X 都幾乎肯定九成數量係分配去屯廠廠,近年既新車都差唔多全部去屯廠,對其他廠已經 ...

講咁多野其實你都係想講 , 你青衣無乜新車啫

AVCBWU469 發表於 2024-9-15 12:55

VK4642 發表於 2024-9-12 18:32
我見好多香港人對JPN Taxi評價普遍係好,可能少坐的士加運氣問題我一次JPN Taxi都未坐過,但有得揀我會揀 ...

下JPN空間明顯比舊款闊好多喎

HE7921 發表於 2024-9-15 12:55

GA6072 發表於 2024-9-15 12:40
高載上腦




城巴

2202-2231 113人
2232-2261 110人
2262-2301 124人

leefung 發表於 2024-9-15 13:29

kingprowm 發表於 2024-9-15 12:47
批未出牌復古 E6X V6X 都幾乎肯定九成數量係分配去屯廠廠,近年既新車都差唔多全部去屯廠,對其他廠已經 ...

下...電巴唔係新車?

GM 發表於 2024-9-15 14:21

GA6072 發表於 2024-9-15 12:40
高載上腦




時代唔同
九巴 收到唔夠載

司機短缺情況比十年前嚴重得多

GA6072 發表於 2024-9-15 14:28

GM 發表於 2024-9-15 14:21
時代唔同
九巴 收到唔夠載



九巴收車係公司能力問題

九巴玩無限加大,路面一夠闊就引入鐵路解決

唔需要巴士存在

Man@MFHK 發表於 2024-9-15 17:18

本帖最後由 Man@MFHK 於 2024-9-15 17:20 編輯

AVCBWU469 發表於 2024-9-15 12:55
下JPN空間明顯比舊款闊好多喎
架車都無金豐咁闊,點會空間闊好多?
腳位佢係贏,一來平地台二來後座向車尾後移好多(令尾箱空間更少),但橫向闊度一定係金豐贏,金豐後排逼逼地坐四個人都得,JPN坐三個都只係啱啱夠。而且腳部空間金豐本身都好多,只係輸在FR車有條大中槽。

kingprowm 發表於 2024-9-16 09:37

leefung 發表於 2024-9-15 13:29
下...電巴唔係新車?

但柴油新車 E6X V6X 幾乎全部屯廠

leefung 發表於 2024-9-16 13:54

本帖最後由 leefung 於 2024-9-16 13:59 編輯

kingprowm 發表於 2024-9-16 09:37
但柴油新車 E6X V6X 幾乎全部屯廠
但依家最新既車係電巴....
電巴都係車....
咁你講屯廠食哂理論已經唔成立...

但批復古去哂屯廠也是有可能
因為呢5-7年屯廠只有極少量電巴試下....


更正:安達臣有可能分一部份復古,之後就換電巴...
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查看完整版本: 電動巴士目標: 到2027年能引入700部