szeto993
發表於 2024-9-13 12:10
Fuk19805 發表於 2024-9-13 09:21
唔好話的士吖,淨係私家車已經唔知豐田諗乜,新Prius又冇,Yaris後繼款 Yaris Cross又冇,有潛質賣香港嘅 ...
Yaris Cross算係Yaris衍生車型,貴價版LBX香港有行貨㗎,Pruis你睇返個價錢就知唔入其實好合理,畢竟香港市場最好賣一定係MPV SUV
反而廠方要諗下要唔要出返啲純電車去守住個市場
GM
發表於 2024-9-13 12:17
leefung 發表於 2024-9-12 16:15
ADL批電車攪到九記嘈到要退貨...
似乎大單比BYD食哂...
BYD D巴士咁低載
其實都唔掂
kei_hk
發表於 2024-9-13 12:54
VK4642 發表於 2024-9-12 23:58
忍唔住彈下豐田Coaster度門,XZB80R開始既飛機門Coaster閂門好鬼慢,坐過一部2021年歐五閂門用左成10秒.. ...
呢樣野要取捨。
暴力門 vs 溫柔門
MTR 的西班牙車 vs k-train:P
kingprowm
發表於 2024-9-13 13:03
VK4642 發表於 2024-9-12 21:37
我講既係唔適合香港大規模咁用,ADL電量唔掂,BYD市區線夠行全日但一跑屯公表現失色,威馳騰跑一程屯公過 ...
屯門廠既車咁新,全部都唔過十年,仲要絕大部分都唔夠五年,根本唔需要操心
集中買一批車俾市區廠換環保新車好過
攞部 AED 試 B9 根本多舊魚,九巴咁多條線可以用 AED,一定要行 B9咩
Man@MFHK
發表於 2024-9-13 13:06
Fuk19805 發表於 2024-9-13 09:21
唔好話的士吖,淨係私家車已經唔知豐田諗乜,新Prius又冇,Yaris後繼款 Yaris Cross又冇,有潛質賣香港嘅 ...
香港私家車市場依家係電車天下,因為香港油價貴加上地方細,正常私人用途大部份電車叉⼀次都夠行⼀日,偏偏豐田原廠國際版電車得部bZ4X,hybrid除左Prius本身豐田幾乎每款車都有hybrid版,咁代理直接入SUV呢D吃香款都好正常。
szeto993
發表於 2024-9-13 13:22
GM 發表於 2024-9-13 12:17
BYD D巴士咁低載
其實都唔掂
我估要做show洗濕咗個頭都可能買返少量嘅
leefung
發表於 2024-9-15 12:34
kingprowm 發表於 2024-9-13 13:03
屯門廠既車咁新,全部都唔過十年,仲要絕大部分都唔夠五年,根本唔需要操心
集中買一批車俾市區廠換環保 ...
滿足屯廠既電車,仲有6-7年可以比佢研發...相信到時已經有...
依家大陸私家車新果D續航可以有600公里...
leefung
發表於 2024-9-15 12:37
GM 發表於 2024-9-13 12:17
BYD D巴士咁低載
其實都唔掂
呢幾年D電巴..應該大部份走去K,S,L...
屯廠呢幾年只可能有極少數既新電巴...
等到可以行到500公里以上,而且電池體積細既電巴..咁先有機大規模入屯廠...
GA6072
發表於 2024-9-15 12:40
GM 發表於 2024-9-13 12:17
BYD D巴士咁低載
其實都唔掂
高載上腦
;P
Volgren MAN 118
NEOPLAN MAN 123
AVBE 122
kingprowm
發表於 2024-9-15 12:47
leefung 發表於 2024-9-15 12:34
滿足屯廠既電車,仲有6-7年可以比佢研發...相信到時已經有...
依家大陸私家車新果D續航可以有600公里...
...
批未出牌復古 E6X V6X 都幾乎肯定九成數量係分配去屯廠廠,近年既新車都差唔多全部去屯廠,對其他廠已經極不公平,所以唔應該再益屯廠,應該買大批電巴等荔廠九廠沙廠有新車用,否則現在三廠幾乎全廠最新既車都係 W牌前係極有問題