kay 發表於 2024-10-22 17:06

天空之神 發表於 2024-10-22 14:11
22X 本來就係一門必定唔會蝕既生意黎

反而 22D 果炸地盤完工就危,但可以轉全日吸客

咁22X問題係太過獨家邨
假期要開30分架

同時間啟德站入郵碼就得架20/30分一班要兜路既22M
一係另一邊工貿大樓等晒22 22M
除非城巴肯放棄22M

不過佢仲有條宋皇臺站版22X未開

其實應該停一停執過晒22M 22S 22X
然後輕軌開左22系列就執剩22


天空之神 發表於 2024-10-22 17:14

kay 發表於 2024-10-22 17:06
咁22X問題係太過獨家邨
假期要開30分架



咁到時應該有 20X

再唔係 22M 應該會再變身直出紅土

leungky0528 發表於 2024-10-22 18:38

本帖最後由 leungky0528 於 2024-10-22 19:18 編輯

kay 發表於 2024-10-22 17:06
咁22X問題係太過獨家邨
假期要開30分架


22系個方向隨時會學番796系改極都係死兜爛兜嘅玩法

最諷刺嘅係依幾日新聞仲啄住「行去鑽石山站」
巴士響兩巴唔ready下係無影嘅

mak5052 發表於 2024-10-23 13:42

天空之神 發表於 2024-10-22 14:11
22X 本來就係一門必定唔會蝕既生意黎

反而 22D 果炸地盤完工就危,但可以轉全日吸客


或者 22D、22X、22R 應該三合一(跟 22R 行並拉到 AIRSIDE,停站及票價比照 22D)以充當啟德綠色集體運輸系統先導巴士?

da87 發表於 2024-10-24 20:54

建設體育園依家到收尾階段
留意到成個體育園外嘅承啟道並冇預留任何巴士彎
雖然理論上設站可以拆咗花圃或直接喺路邊設站

leungky0528 發表於 2024-10-24 23:58

da87 發表於 2024-10-24 20:54
建設體育園依家到收尾階段
留意到成個體育園外嘅承啟道並冇預留任何巴士彎
雖然理論上設站可以拆咗花圃或直 ...

今日回應話疏散車傾向紅館嗰種模式
咁應該會用到停車場位置?

當然承啟道都要set站比平時嘅巴士
好大機會係酒店外加站

KG1428 發表於 2024-10-25 11:38

九巴5D可能導致供不應求。
九巴5D係可以由啟德體育園到九龍灣站的交通工具。到左德福花園仲可以搵到野食。

但是到今日沒有為5D加設特別安排

Quanta 發表於 2024-10-25 13:47

KG1428 發表於 2024-10-25 11:38
九巴5D可能導致供不應求。
九巴5D係可以由啟德體育園到九龍灣站的交通工具。到左德福花園仲可以搵到野食。
...

到時就開條R線掠水啦 仲玩5D咩

leungky0528 發表於 2024-10-25 13:55

新聞講番會搵番附近一處擺材料爛地改做散場巴士站,唔傾向用旅遊巴停車場

ENS529 發表於 2024-10-25 16:39

leungky0528 發表於 2024-10-25 13:55
新聞講番會搵番附近一處擺材料爛地改做散場巴士站,唔傾向用旅遊巴停車場 ...

好似未見新聞提及體育園橋底承啟道會否加設巴士站?
他日啲5D/22M/608/A25等日常最近都要用沐泰街站?
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