KG1428 發表於 2024-10-25 11:38
九巴5D可能導致供不應求。
九巴5D係可以由啟德體育園到九龍灣站的交通工具。到左德福花園仲可以搵到野食。
...
成30分班，真係無咩人會等佢囉，
行去太子道東好過啦，
九龍城咪重多嘢食...
ENS529 發表於 2024-10-25 16:44
成30分班，真係無咩人會等佢囉，
行去太子道東好過啦，
九龍城咪重多嘢食... ...
至少依家嚟講
睇唔到政府或巴士公司有做咩野清楚指到人行去宋皇臺公園/富豪東方酒店/AIRSIDE/譽港灣
更惶論會推人去少車嘅承啟道
不過前幾次測試確實係一個宋皇臺D出口攪得掂嘅
希望只係慢慢嚟，唔係無計劃
ENS529 發表於 2024-10-25 16:44
成30分班，真係無咩人會等佢囉，
行去太子道東好過啦，
九龍城咪重多嘢食... ...
不過行去太子道九龍城都唔係咁好行
兩條隧道都勁窄 除非兜到去石鼓壟道球場嗰條
依家最新講法又話會PLAN巴士
不過九巴係紅館劃個堆搶錢線
照COPY去啟德收唔收得返同價係第一問題
kay 發表於 2024-10-26 21:05
依家最新講法又話會PLAN巴士
不過九巴係紅館劃個堆搶錢線
Suppose到後面上萬人測試就已經會見到條完整線路出現（唔理塊爛地攪掂未）
九巴預少人揀亦應該會mark貴啲
leungky0528 發表於 2024-10-26 16:49
至少依家嚟講
睇唔到政府或巴士公司有做咩野清楚指到人行去宋皇臺公園/富豪東方酒店/AIRSIDE/譽港灣
更惶 ...
最近既轉車站其實係九展，觀塘山上山下同將軍澳都去到，另一邊又去到佐敦尖沙咀，不過宜家行要兜大圈
leungky0528 發表於 2024-10-26 16:49
至少依家嚟講
睇唔到政府或巴士公司有做咩野清楚指到人行去宋皇臺公園/富豪東方酒店/AIRSIDE/譽港灣
更惶 ...
mikiki條橋日後會駁到去啟德車站廣場，
應該可以一條路穿過後行埋去體育園？
本帖最後由 leungky0528 於 2024-10-27 11:57 編輯
ENS529 發表於 2024-10-27 10:50
mikiki條橋日後會駁到去啟德車站廣場，
應該可以一條路穿過後行埋去體育園？ ...
係就係，不過同上面提九展一樣
未起好同行到嘅路，Comment唔到佢好唔好......
leungky0528 發表於 2024-10-27 09:00
Suppose到後面上萬人測試就已經會見到條完整線路出現（唔理塊爛地攪掂未）
九巴預少人揀亦應該會mark貴啲 ...
啟德承啟道比唔比老九劃線都係一個問題
而家居等同成區比哂對家
天空之神 發表於 2024-10-27 11:52
啟德承啟道比唔比老九劃線都係一個問題
而家居等同成區比哂對家
又唔一定，承啟道自從多左條5D之後已經唔係獨市，呢條又真係唯一一條雙向都經承啟道嘅本土線嚟，起碼睇翻佢當區嘅 network，如果要畫條直入德福嘅 25R (佢有入德福嘅5D同埋打橫入九龍灣嘅25)唔係冇可能，當然站位係一個問題，不過5D又唔係多車嘅。另外抄翻5R份功課，整翻條R5入觀塘都唔係唔得，散場時分應該唔會點塞車嘅。
反而係如果出面有條屯馬，可以開到咩R線就真，就算要開一城/元朗線，就算開都好難格硬比對家掛？咁講，對家呢一刻冇啟德新界線已經好難生仔。當然都可以話，紅磡有左東西鐵咁耐， 260R 269R etc咪又係生勾勾，所以都唔排除擠到唔少線出嚟，但呢堆線好大機會都係紅色。黃色要安慰獎唔難，比條 A25R/皇崗線借就夠...