s3n370 發表於 2024-9-19 19:51
倫敦Wembley Stadium坐成87,000人，多啟德一大截
Wembley Park Station係有兩條地鐵，不過運力計屯馬一條 ...
又咁講，外國球場車位都唔係少，加上當地球場唔少觀眾其實係外地人，完場就直接走人，攞頂級聯賽嚟比嘅話，作客球迷好多都係包車走。即係話對於公共交通嘅需求其實唔係 100%。
啟德嗰個場，我諗除咗旅行團，其餘觀眾都係要透過公共交通。
kay 發表於 2024-9-19 14:02
或者咁講
大家關心5萬人體育園走人問題
但好似除夕煙花
Good point
你講呢D人潮已經全部响哂街上面，都唔見得大問題。
運動場館就算空無一人，由山頂位離開場館都要幾分鐘。
紅館萬零人都要十幾分鐘先至出到去，大型D場館半個鐘先至清到有乜奇。
當最後一個人踏出場館，第一個走嘅過佐海/返到新界囉。
本帖最後由 s3n370 於 2024-9-19 14:37 編輯
AVBWU291 發表於 2024-9-19 14:04
又咁講，外國球場車位都唔係少，加上當地球場唔少觀眾其實係外地人，完場就直接走人，攞頂級聯賽嚟比嘅話 ...
美洲可能係，歐洲果D有千個車位已經係好誇張。場館响比賽日會封路封車位，要揸車嘅要泊到老遠再自己搭車/大會安排嘅穿梭巴士，
最終都係靠公共交通。
加上大把人會飲D酒，根本唔可以揸。
kay 發表於 2024-9-19 22:02
或者咁講
大家關心5萬人體育園走人問題
但好似除夕煙花
估計封路應該封到最少木廠街，另一邊承豐道
因為要讓路比人行出鐵站
同尖沙咀封路咁上下
宋皇台果邊近過啟德
Shuttle 去啟德同觀塘應該會有
但好似紅館咁開，難了
kay 發表於 2024-9-19 22:02
或者咁講
大家關心5萬人體育園走人問題
但好似除夕煙花
其實都幾唔同情況
尖沙咀煙花
- 雖然係有數以十萬計嘅人喺尖沙咀，但有幾條路走，去到尖東紅隧口已經有一堆常規巴士同東鐵，佐敦又一批巴士，仲有部份會索性行去油麻地搭觀塘線，都係一條直路
- 鬧市就算深夜都仲有餐廳糖水舖，未必即刻走
- 有部份係遊客，酒店旅館就喺尖沙咀一帶
- 地鐵本身有晒機制去應付一年幾次大型活動，已經幾十年經驗
大球場
- 噪音原因甚少開音樂會，唔多活動真係坐足4萬人
- 七欖之類可以坐足4萬人，但遊客、餘興活動同尖沙咀情況類似
- 銅鑼灣雖然得一條鐵，但本身有去到大部分地區嘅巴士
啟德面對嘅情況係
- 應該有唔少大型音樂會真係坐得足5萬人
- 音樂會散場時間較夜，大部分人唔會搵餘興，想搵附近都未必有
- 附近甚少酒店，遊客都要搵車坐
- 只有一條鐵，而且本身班次都麻麻。就算想行去彩虹／鑽石山搭觀塘線，條路都唔易行
- 港鐵要應付呢種非定期出現嘅大型人潮，人手、列車、車站管理安排都同大型節日唔同
- 附近巴士線網絡比尖沙咀銅鑼灣差好遠
其實最可能出事相信都唔係巴士同港鐵，而係的士/Uber。如果政府睇唔實，咁到時巴士定鐵路搞好左都無咩用，剩係坐地起價、爭客、違例堵塞都夠煩。不過講番依度正題，散場巴估計都要RPP咁每區一個大會傾定，唔係到時一堆議員成堆意見只會煩倒運吉自己。
本帖最後由 s3n370 於 2024-9-19 20:01 編輯
HV7025 發表於 2024-9-19 17:30
其實都幾唔同情況
尖沙咀煙花
演唱會一般係夜晚放工時間進場，疊正放工時間人潮。
大型球賽一般係週末日間。
放工+入場兩個人潮加埋都應付到，咁點解要擔心夜D反而清唔到？
全球設計大型場館、主題樂園嘅團隊，點樣去理順人流幾乎係最優先要諗嘅野。
香港政府以至運輸機構，自蘭桂坊慘劇後都極之重視人潮管制。
你擔心嘅野設計同operations嘅會諗唔到？
人潮就係人潮，點解香港其他地方嘅經驗應用唔到落啟德呢？
新機場、迪士尼樂園開幕前，搵佐過萬人做佐好多次演習，港鐵自己都成日做緊急逃生演習。
其餘同你之前引嘅溫布萊球場一樣，同樣係看似合理，但係完全cherry picking。
- 尖沙咀步程內係有更多鐵路及巴士線，不過倒數及睇煙花嘅人潮係啟德嘅數倍。
- 同樣步程計，鑽石山及彩虹站可以係啟德嘅散場車站（土瓜灣站同樣係，不過同屬屯馬線略去不計）。
- 啟德區內食肆唔多，但係附近嘅九龍城、新蒲崗同馬頭圍有大把。
- 亞博有活動，機鐵會有加班車，節日通宵服務一樣會開密D。
你何以認為屯馬唔會加？
呢個議題……應該揾返最初起啟德體育園嘅官方交通影響報告出來睇下吧？
sunhoo 發表於 2024-9-20 08:45
呢個議題……應該揾返最初起啟德體育園嘅官方交通影響報告出來睇下吧？
結果咪依家連個PTI都無
不過去返問題起點
5萬人係一個咩概念
係人好多
定一山還有一山高
因為真係實質例子唔多
但如果以前維園一年一次晚會
唔少年份警方都話過5萬人
但交通又無特別去加強去應對
當然可能暗裡有加班車唔講
但都唔會話要開散場線
反而人數多寡未必重點
近幾次甩轆既地方
係GO PARK同郵輪碼頭呢D地方
共通點係無鐵到
而大家又以為幾千人巴士小巴的士搞得掂
原來係可以唔得
HV7025 發表於 2024-9-20 01:30
其實都幾唔同情況
尖沙咀煙花
其實你講左重點
同其他場地唔同，啟德體育園附近係0 facility，加上市區道路多可以分一分人流，但我睇怕體育園完show 個個只會衝去同一條路坐車走。
預計最後啟悅苑，啟欣苑附近行人路一有event 就逼滿人最後居民投訴。