[建議] 取消九巴 89B 線
前言由於 89B 不停被陰乾
乘客量日漸減少
建議取消路線
由 74A 繞經大圍取代
詳細建議
89B 取消 (-4)
74A 繞經大圍，不經新田圍
維持 4 輛車服務
增設八達通雙向分段收費
$7.5 由 九龍灣往 富豪花園
增設八達通轉乘優惠
89 <> 72A 來往新田圍及大埔
歡迎討論
呢個建議唯一好處係有另一條線替補雖然不完美
比九巴做應該0補償或大圍轉車 牛頭角（淘大）都要補飛;P
（可以啟業後跟5M喺福淘街調頭解決）
另外，唔加車搞唔搞得掂？
（尤其是九龍灣又要兜多個圈） 建議72A可以拉去新田圍，反正大多數坐得72A/74A嘅都唔係求速度 ;P，又可以塞住圍邨把口 JX9097 發表於 2024-9-19 16:31
牛頭角（淘大）都要補飛
（可以啟業後跟5M喺福淘街調頭解決）
89 轉乘咪算
班客行返出去搭 80X 都得啦
四架車咪即係話得一個鐘一班，咁樣城河東市區基本上唔會有興趣搭呢班車，甚至兜秦石會兜走埋都冇乜嘅大埔公路客個喎。 本帖最後由 天空之神 於 2024-9-23 18:01 編輯
iseen 發表於 2024-9-23 16:41
四架車咪即係話得一個鐘一班，咁樣城河東市區基本上唔會有興趣搭呢班車，甚至兜秦石會兜走埋都冇乜嘅大埔公 ...
74A 一早變成社會責任線
而家 89B 剩返既客都已經唔多
殺左 89B 即刻袋返 4 架車
至於兜大圍會兜走班客，你都等得一個鐘，同我講果 5 分鐘車做咩
有緣咪自然上車，唔想等既，都唔怕比人趕走
天空之神 發表於 2024-9-23 09:03
74A 一早變成社會責任線
而家 89B 剩返既客都已經唔多
咁你不如學我咁樣，拉 72 A落水，咁樣咪夠沙田段有半個鐘一班車又可以慳到車囉。
對埔公嚟講，出東九密咗車 （雖然總數少咗一架車，但唔會覺），而沙田圍沙角嗰邊都仲保得住半個鐘一班車，甚至如果係沙田圍上公路嘅話，仲快多5分鐘，基本上多贏㗎喎。
係就係富豪花園同秦石無車，但係佢哋真係行到去有車出嘅地方喎。
秦石同新翠，直程係大大個火車站門口，巴士好難搶到㗎啦，不如飛走佢哋盡快上公路算啦。
更加唔好講早繁80特有停新翠，都夠塞得住把口。
秦石就用80X總站上車有位揀，轉乘可能更加有效。
iseen 發表於 2024-9-23 17:29
咁你不如學我咁樣，拉 72 A落水，咁樣咪夠沙田段有半個鐘一班車又可以慳到車囉。
對埔公嚟講，出東九密咗 ...
其實，依你說法，呢個方案以外
其實 72/72A 可以再重組，直殺埋 72A
唔係可以慳更多車？
拎少89B一部車
稍為加密+九龍方向兜淘大(最好來回) 有沒得諗?
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