rheneaschoi 發表於 2024-9-19 21:30

港鐵與政府簽署屯馬綫洪水橋站項目協議



https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-24-061-C.pdf

timewater 發表於 2024-9-19 21:40

點解港鐵仲未公佈車站佈局? 咁樣乘客係唔知升降機同扶手電梯夠唔夠㗎喎。到時先發覺唔夠而要加建,就為時已晚。

Hisui 發表於 2024-9-19 21:51

timewater 發表於 2024-9-19 21:40
點解港鐵仲未公佈車站佈局? 咁樣乘客係唔知升降機同扶手電梯夠唔夠㗎喎。到時先發覺唔夠而要加建,就為 ...

升降機同扶手電梯夠唔夠同輕鐵取消積分一樣
港鐵公司話點就點 唔係你話唔夠/唔取消就會改變

timewater 發表於 2024-9-19 23:06

Hisui 發表於 2024-9-19 21:51
升降機同扶手電梯夠唔夠同輕鐵取消積分一樣
港鐵公司話點就點 唔係你話唔夠/唔取消就會改變
...

車站大家有份用,用公帑起,唔係歐陽伯權話晒事

其實拎出嚟開放討論,大家集思廣益,好過閉門造車
港鐵如果對車站有預算,咪公開條數出嚟,大家諗吓計度掂佢囉

cky 發表於 2024-9-19 23:33

timewater 發表於 2024-9-19 23:06
車站大家有份用,用公帑起,唔係歐陽伯權話晒事

其實拎出嚟開放討論,大家集思廣益,好過閉門造車


點會只係歐陽伯權話晒事?
佢最多只係最後簽個名
佢下面有成個 team 同佢諗

一係你自薦加入 MTR 做決策層吧

參考番西鐵線段用兩側月台嘅車站佈局
洪水橋站咪大抵同美孚南昌或者荃灣西差唔多

梓淵 發表於 2024-9-19 23:40

cky 發表於 2024-9-19 23:33
點會只係歐陽伯權話晒事?
佢最多只係最後簽個名
佢下面有成個 team 同佢諗


咁樣太樂觀..

睇返新站,
好大可能係一條上一條落,
成個站共四條電梯,


HU6455 發表於 2024-9-20 00:05

梓淵 發表於 2024-9-19 23:40
咁樣太樂觀..

睇返新站,


你睇下啟德果面D新站, 真係一上一落?? 太天真了

cky 發表於 2024-9-20 00:13

HU6455 發表於 2024-9-20 00:05
你睇下啟德果面D新站, 真係一上一落?? 太天真了
咁西北嘅用地比市區那堆相對冇咁複雜同咁多限制,難以咁比較

HV9990 發表於 2024-9-20 03:17

cky 發表於 2024-9-20 00:13
咁西北嘅用地比市區那堆相對冇咁複雜同咁多限制,難以咁比較

其實唔關邊度起事,係而家個經濟環境佢都係交下行貨俾你就算
基本上啲新項目全部慳得就慳,所以出現馬鐵站佈局一啲都唔出奇


天空之神 發表於 2024-9-20 06:58

cky 發表於 2024-9-20 00:13
咁西北嘅用地比市區那堆相對冇咁複雜同咁多限制,難以咁比較

其實新西既設計都好差

不過市區站就算 1 上 1 落都無咩問題

比你大型活動你都要控制人流落車站
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