HG6729 發表於 2024-9-21 13:31
屎巴好有良心又唔收車又唔cut車 一日最衰狗巴
送客比171
YellowWorksheet 發表於 2024-9-21 01:53
無用，呢度啲人盲㗎，或者佢哋覺得遊客唔係人，
再唔係咪又最興嗰句「開一班蝕一班」。 ...
減6真係離譜咗
要減唔該減2
本帖最後由 XZ4201 於 2024-9-22 19:05 編輯
kay 發表於 2024-9-21 16:03
九巴咪講左晚間同疫前比跌3成客
一班半班頂人反而先代表唔到咩
但如果淨係睇6號嘅話據我目測自從通關之後感覺上6係比疫情嗰時真係多咗堆遊客，就好似前幾晚先有遊客問我6嘅巴士站係邊。不過好次你咁講1個半過又未必代表到啲乜
6沿線大把選擇
其實彌敦道大把車上洗鬼死等6
JX9097 發表於 2024-9-21 08:39
話分兩頭
有時係蛋先定雞先嘅問題
依家啲舖頭20:30閂咗一半，21:00收咗7/ 8成
疫情動態training都仲可以話係舖頭唔開，搞到想夜消遣都唔得。
而家係商舖開番夜，政府谷埋夜繽紛，D客都係唔出黎。
同巴士一樣，都係無客先至cut而唔係cut佐搞到無客。
tommy14D 發表於 2024-9-22 19:45
其實彌敦道大把車上洗鬼死等6
大把$2 專等60X/69X
hk20020062 發表於 2024-9-22 19:09
6沿線大把選擇
6沿線係大把選擇
但問題係，喺咁多選擇入面，班客選擇6
你唔尊重乘客既選擇，只會倒客落水
6C行頭，6未必會頂閘係事實
但縱觀市區咁多流水線，6算係頂閘頻率相當高
唔係唔俾你減班，但對象可唔可以揀得好啲....
castanopsis 發表於 2024-9-22 22:38
6沿線係大把選擇
但問題係，喺咁多選擇入面，班客選擇6
你唔尊重乘客既選擇，只會倒客落水
咁，係咪有邊個組合係只有 6 先去到，而美孚其他車去唔到？
青山道／元州街沿途有 6C, 要嘈嘅咪要俾多 $0.8，不過2蚊師奶客應該冇影響
搭行長沙灣道的車，如果嫌要行返入內街麻煩同懶，其實就唔好出街好過
所謂選擇，都唔係唯一
66702686 發表於 2024-9-20 20:13
巴士公司除左識趕客落地底仲識d咩
少來這一套
我唔信死係要搭巴士嘅當等唔到 6 號就唔識有其他選擇
呃 post 呃成咁都好離譜