ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 23:02
巴士小巴的士共8張
如果真係小巴佬投訴，算唔算攬炒？
D人傳小巴佬投訴﹐根本上到場執法人員係不能夠對任何人提供舉報人資料。
s3n370 發表於 2024-9-28 17:24
咁唔止解讀問題，事實同時序都有影響。
係唔係合法位、有無permit、有無過界、邊個先後等等等等全部有影 ...
https://www.facebook.com/100057533384449/posts/pfbid0THnfwToN7oHWzN63MYUMPbUCk6DkHN1wZV7XPbrRqgpsVT5bq7Z9zyfoHUdKgZAql/?app=fbl
係堅定流自己諗
如果係回力鏢係抵死
s3n370 發表於 2024-9-28 17:24
咁唔止解讀問題，事實同時序都有影響。
係唔係合法位、有無permit、有無過界、邊個先後等等等等全部有影 ...
咁我又試吓舉個我聽返嚟嘅案例
話說九龍灣企業總站長年都有啲閒置嘅小巴停泊，
連啲咩54S、101M、102S之類嘅小巴都會見得到，
而有唔少都會泊咗喺近車坑嘅通道邊位
上年7月10日，74B咪加強咗服務，
延長服務時間並加密班次
但非常不幸，就喺7月14日下午，
就有架12.8米九巴喺入坑時擺尾，
掃到其中一架停泊小巴嘅泵把...
結果，7月19日早上，就有交通督導員到場，
對站內停泊於「行車通道」嘅小巴作出票控，
而泊咗喺小巴站框內或車坑裡面嘅就無事
咁其實呢次執法行動又係咪因為九巴投訴？
定警方交通部都要因應發生過意外而需要「交數」？
另外，又是否默認咗小巴站為合法泊車處呢？
抑或當時其實已作酌情，只向針對位置執法？
ENS529 發表於 2024-9-28 23:50
咁我又試吓舉個我聽返嚟嘅案例
話說九龍灣企業總站長年都有啲閒置嘅小巴停泊，
54S/ 101M/ 102S...全部都係馬生嘅:lol
ENS529 發表於 2024-9-28 15:50
咁我又試吓舉個我聽返嚟嘅案例
話說九龍灣企業總站長年都有啲閒置嘅小巴停泊，
個人認知係無人傷亡只涉及私人財物嘅交通意外，就算報案，
應該當刻處理完就唔會再跟進。
純粹常理推斷亂夠咁估，應該都係有人投訴先至有後續架啦。
天空之神 發表於 2024-9-28 18:29
https://www.facebook.com/100057533384449/posts/pfbid0THnfwToN7oHWzN63MYUMPbUCk6DkHN1wZV7XPbrRqgpsV ...
假設載空講呢粒花生係真咁紅鬼係抵死，問題係兩年前已經發生過兩單又係回力鏢？
不開新文，擺明係小巴佬恰巴士佬搞到咁樣。呢樣係我意見。https://www.facebook.com/share/p/sEs2DAKEUrg4F9QM/