運輸署建議開辦B6S
https://www.facebook.com/tctypk/ ... YbtesuEMhi3sKixdiNl其實與B6分別只是繞入去東涌站入面及有短途分段收費而已。 即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費
似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M 運吉開先例的話，九記會唔會建議B1同埋69重組？ 本帖最後由 kay 於 2024-10-10 12:07 編輯
HZMB堆B車復常後似乎無當年咁旺
B6S開左個頭
之後再起好樓就用B6S系列做
做到東涌東站起好就完
其實六日假期開埋應該會做到另一批客，但確實唔夠郊遊咁賺 kay 發表於 2024-10-10 11:58
HZMB堆B車復常後似乎無當年咁旺
B6S開左個頭
之後再起好樓就用B6S系列做
始終多了A車入去港珠澳，B車轉乘需求小了，當然仍有一點想便宜的2元客繼續坐B6轉MTR，尤其是長沙灣、深水埗那些客。
天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費
似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M
而且以往也有區議員爭取B8雙向分段收費，不過要過到小巴那一關不容易。
現時B6其實冇乜客 ，開單層都夠晒個隻。可能日後全部都係B6S 天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費
似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M
仲有B8沙田大埔雙分
天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費
似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M
仲有 K58