運輸署建議開辦B6S

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其實與B6分別只是繞入去東涌站入面及有短途分段收費而已。

即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費

似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M

運吉開先例的話，九記會唔會建議B1同埋69重組？

HZMB堆B車復常後似乎無當年咁旺
B6S開左個頭
之後再起好樓就用B6S系列做
做到東涌東站起好就完

其實六日假期開埋應該會做到另一批客，但確實唔夠郊遊咁賺

kay 發表於 2024-10-10 11:58
HZMB堆B車復常後似乎無當年咁旺
B6S開左個頭
之後再起好樓就用B6S系列做

始終多了A車入去港珠澳，B車轉乘需求小了，當然仍有一點想便宜的2元客繼續坐B6轉MTR，尤其是長沙灣、深水埗那些客。

天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費

似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M

而且以往也有區議員爭取B8雙向分段收費，不過要過到小巴那一關不容易。

現時B6其實冇乜客 ，開單層都夠晒個隻。可能日後全部都係B6S

天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費

似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M

仲有B8沙田大埔雙分

天空之神 發表於 2024-10-10 11:44
即係TD 開左先例比 B 車有區內分段收費

似乎大家又會講 B3A 區內分段殺 50M

仲有 K58