Ohm 發表於 2024-11-4 16:52
講開馬市去海皮，而家先留意到原來新港城免費車已經全線執哂
以前新港城-富安花園線都尚算多車
...
We Go Mall好似仲有條綫去新港城
AtrHenu 發表於 2024-11-3 07:00
99兜錦泰應該難過81C頌安跟286M去MOSTOWN再經馬鞍山警署先返耀安.(起碼可以輔助到小巴和87D,89C服務不足 ...
純粹亂講：對家條581拉過去錦泰做循環應該易d掛，不過綠小和九仔實嘈。
581咁做可以執下沿線學校d學生客和去馬鞍山健康院睇醫生既人。
AtrHenu 發表於 2024-11-2 08:55
都可以的,因爲搭81C馬鞍山堆客最多去到新翠邨而去尖沙咀,油麻地/九龍塘客全部由麗富豪,沙乙/濱景上車.(大 ...
如果富安花園出發去油麻地以南，81C 87D 車程係相若；如果比馬市去旺角東、何文田一帶有多條 81C 揀，都唔係壞事
當然，唔同時段沙田路 / 太子道西 / 界限街 / 彌敦道 / 窩打老道塞車機會係有分別，都會影響 81C vs 87D 車程
AVW28 發表於 2024-11-5 08:17
純粹亂講：對家條581拉過去錦泰做循環應該易d掛，不過綠小和九仔實嘈。
581咁做可以執下沿線學校d學生客 ...
581有十四鄉支持住兼客量唔高拉去富安調頭輔助下區內服務都可以的,反正小巴810都因爲叔叔反對下都去唔到GOPARK.
AtrHenu 發表於 2024-11-5 18:20
581有十四鄉支持住兼客量唔高拉去富安調頭輔助下區內服務都可以的,反正小巴810都因爲叔叔反對下都去唔到G ...
810 長期全個日間市中心／偉華一站打爆wor，仲拉入 Go Park？咁睇得起阿松得唔得架… :lol
乖乖地擺雅典居啦
kwn1029 發表於 2024-11-5 18:36
810 長期全個日間市中心／偉華一站打爆wor，仲拉入 Go Park？咁睇得起阿松得唔得架…
乖乖地擺雅典 ...
我指810客量勁爆下都無可能入去十四鄉,所以咪叫581拉去富安調頭搶叔叔807堆客和輔助810兼補償返286M取消後德信無車去馬市服務.
AtrHenu 發表於 2024-11-5 18:42
我指810客量勁爆下都無可能入去十四鄉,所以咪叫581拉去富安調頭搶叔叔807堆客和輔助810兼補償返286M取消 ...
德信而家已經有堆錦駿巴士/小巴去到馬市，唔駛特登喺寧泰路補
行去錦駿個站其實算近，分分鐘好過喺寧泰路過條馬路去等
但我最唔明係點解26錦駿兩邊都冇站，南行冇都理解，北行唔停我真係唔get
Waiyin12 發表於 2024-11-5 09:37
如果富安花園出發去油麻地以南，81C 87D 車程係相若；如果比馬市去旺角東、何文田一帶有多條 81C 揀，都 ...
81C個堆大圍,車公廟,麗豪堆燈陣觀感上都慢過87D,不過沙瀝公路,沙田兩繁或有交通意外塞到嘔下有可能快過87D去恆富耀安.;P
btw,最好81C加設圍方至耀安的巴士站雙向短程機先好諗頌安後加停福安花園,海柏花園(馬市),馬鞍山警署,雅景臺先返耀安.:lol
AtrHenu 發表於 2024-11-5 19:00
81C個堆大圍,車公廟,麗豪堆燈陣觀感上都慢過87D,不過沙瀝公路,沙田兩繁或有交通意外塞到嘔下有可能快過87 ...
而家出九龍收9.8都成堆人喺新翠落，點會肯減到落7.1
當年286P利安去美林都收6.9，對比返而家應該係收緊9蚊左右
AtrHenu 發表於 2024-11-5 18:20
581有十四鄉支持住兼客量唔高拉去富安調頭輔助下區內服務都可以的,反正小巴810都因爲叔叔反對下都去唔到G ...
始終現時581的服務範圍太細，住宅未起好以致客源基礎比較細，馬市止步又有點到喉唔到肺。
做學生客？581沿線只係做到全馬鞍山不足一半的中小學校。仲有超過一半係頌安、恆安和大水坑。
做健康院睇醫生既客？做買菜客？做消遣客？581算做緊，對去完新港城街市既最就腳，但當Go Park個商場開哂就做唔到後兩者。
做鐵路轉乘客？如果目的地是過海或北上？點解唔搭287/582轉？如果係轉屯馬沿線，烏溪沙轉仲因為總站優勢有位坐。
682更唔洗指望，車程太長，去大學轉火車去會展站後再轉東廊車仲快。
至於810入 Go Park？係都拉810A入，咁可能搶到城巴條沙田線既客，但前提係810A要做全日。