HS6573_MP3905
發表於 2024-11-16 11:52
循環機場線,想做死車長咩:Q:Q
tommy14D
發表於 2024-11-16 11:59
HS6573_MP3905 發表於 2024-11-16 11:52
循環機場線,想做死車長咩
耐得過N26 N29?
Fuk19805
發表於 2024-11-16 13:03
duncan827 發表於 2024-11-16 01:38
哩條線晨早要開全晚啦 如果計收入真係唔錯過喎 平日凌晨3點幾荔枝角道成日見都有成20幾人 多人起上黎30幾都 ...
咁真空嗰個鐘去到機場都冇飛機開
roquelcm
發表於 2024-11-16 13:21
kitarolo 發表於 2024-11-15 19:39
意思係有客搭過龍
例如凌晨較易車內入睡
最終令中途客無法登車?
I mean有人會搏懵俾30幾蚊遊車河
DDREXTREME
發表於 2024-11-16 13:26
條線似係 target 口岸客多過機場客
JX9097
發表於 2024-11-16 13:29
HS6573_MP3905 發表於 2024-11-16 11:52
循環機場線,想做死車長咩
其實NA21隨時快過N29一單
AtrHenu
發表於 2024-11-16 14:04
LN9267 發表於 2024-11-16 00:24
起碼方便港島、九龍居民,尤其是澳門有大型活動或者看完演唱會,起碼回到來也出到旺角轉車。
...
不如望下大快活龍LWB邊條改爲全晚,好過全世界去旺角轉車.(熱門係NA31+NA40):lol
AtrHenu
發表於 2024-11-16 14:09
duncan827 發表於 2024-11-16 01:38
哩條線晨早要開全晚啦 如果計收入真係唔錯過喎 平日凌晨3點幾荔枝角道成日見都有成20幾人 多人起上黎30幾都 ...
係都叫黃鬼二部將N11加開00:20,03:40,04:40由MAF開好過,因爲近期連出小黃85系都坐得滿人返赤臘角.(証明港島的東涌夜歸人加早機人都有早就有需求):lol
AE367
發表於 2024-11-16 16:50
AtrHenu 發表於 2024-11-16 14:09
係都叫黃鬼二部將N11加開00:20,03:40,04:40由MAF開好過,因爲近期連出小黃85系都坐得滿人返赤臘角.(証明港 ...
將N11改成NA11,城巴可能會施捨俾你。:D
ccicoltd
發表於 2024-11-16 18:37
roquelcm 發表於 2024-11-16 13:21
I mean有人會搏懵俾30幾蚊遊車河
這會是額外收入,還是如果 NA21 不是循環線,這些人會坐兩程 N 線或者兩程 NA?
我相信後者少之又少。