AtrHenu 發表於 2024-11-21 19:16
其實80,80X,89B大家鬥減不如三合二將80X延長至圍方而80學87B一樣來回停新翠轉車站殺走隻89B就算,反正呢3 ...
89B應該好快「見報」㗎喇
JX9097 發表於 2024-11-21 19:46
89B應該好快「見報」㗎喇
聽講下年RIP,有80M,85A,89B優化建議,但未經証實.
FBI2 發表於 2024-11-21 20:04
聽講下年RIP,有80M,85A,89B優化建議,但未經証實.
「優化」？取消咋嘛。
雖然呢幾條線長遠都係死路一條。
FBI2 發表於 2024-11-21 20:04
聽講下年RIP,有80M,85A,89B優化建議,但未經証實.
其實今時今日好笑在85A用車仲多過89B
一次過剷晒都只係~11部車
80M本身無自己車就不理
不過數返2021年89B都仲要出10部
3年減6部
差一部就同74A平手
新一代東九沙田線王已經88
觀塘沙田區巴士線依家客量最好應該係89d，80同89x應該係叮噹碼頭
FBI2 發表於 2024-11-21 20:04
聽講下年RIP,有80M,85A,89B優化建議,但未經証實.
仲可以點「優化」...直接收歸國有
FBI2 發表於 2024-11-21 20:04
聽講下年RIP,有80M,85A,89B優化建議,但未經証實.
RIP 定 RPP ??
估:
80M直接取消
開88P (穗禾苑<>觀塘碼頭)(經偉業街)
85A+89B改平日兩味
其他時間會開286取代
即(廣源<>大圍站)
以上只是推測
KG1428 發表於 2024-11-21 22:39
RIP 定 RPP ??
估:
又爆多條區內線出嚟做乜，285 2.0? :L
同埋小巴唔會反枱咩
JF6839@88K 發表於 2024-11-21 22:57
又爆多條區內線出嚟做乜，285 2.0?
同埋小巴唔會反枱咩
281M縮減服務時就開281
281即係281M區內版本
如85A/89B要優化時
可能結果都係學281M
開區內版本
主線85A/89B在3-4年內取消