ENS529 發表於 2024-11-27 21:48
印象中係咪有年呢度有人放風，會開302紅隧回程，又有慈雲山沙田線，最後結果得個桔？ ...
慈沙講到有編號tim
其實641 中環上繁去東九真係有客? 唔清楚... 好似唔多?
但下繁東九一帶落中環我知好似係有捧場客...做到25-30真係叫人落地底一樣...
我以前5點左右觀塘出發都會用641... 果陣真係快到灣仔, 5點幾東隧又唔太塞, 東廊都順
GZ4031 發表於 2024-11-27 23:23
其實641 中環上繁去東九真係有客? 唔清楚... 好似唔多?
但下繁東九一帶落中環我知好似係有捧場客...做到25- ...
下繁九龍灣落中環而家有 101X 爭客
andy92 發表於 2024-11-27 23:43
下繁九龍灣落中環而家有 101X 爭客
哦本身想指觀塘道
不過近年咁塞車又真係好難搞
本身條線對九龍灣吸引力都唔係真係咁強, 係轉出觀塘道後先開始快
藍田就直頭極速黎既
至於啟麗應該碌101都追到佢有找..
Ricky403 發表於 2024-11-27 17:05
星期六下繁港碼開又打錯？
應該係打錯
就咁睇好似係總班次數不變，但係平日上午兩個方向最尾個兩班稍為拉疏少少?
cky 發表於 2024-11-27 21:45
下晝六點幾嘅班次其實晌灣碼都已經頂閘甚至見過飛站，不過客源真係好單向，繁時逆向客量真係好差。最終有機 ...
但係下晝5點嗰啲灣碼可以連窗口都坐唔滿
以前開15-20嗰陣坐過一次上繁逆向，過東隧前30個客都冇
睇返D痕記片
一單都接近一個鐘
時間上應該無咩壓縮空間
不過當年D咩141
或者好似176呢類行東九廊去東九
開唔成就睇唔到紅隧+東九廊效果
641如果可以放棄藍田觀塘
咁行紅隧去啟德啟業可能仲化算
行東九廊只要唔入隧道
就可以經十三街體育園去啟德同啟業
順便可以係十三街個邊放低D客
GZ4031 發表於 2024-11-27 23:23
其實641 中環上繁去東九真係有客? 唔清楚... 好似唔多?
但下繁東九一帶落中環我知好似係有捧場客...做到25- ...
朝早成日搭，0807/ 0740/ 0835港澳碼頭開嘅，基本都坐滿窗口。0807最多人搭，上層8成滿
cky 發表於 2024-11-27 21:45
下晝六點幾嘅班次其實晌灣碼都已經頂閘甚至見過飛站，不過客源真係好單向，繁時逆向客量真係好差。最終有機 ...
回應逆向客量好差。視乎點叫好差
早繁北行0740/ 0807/ 0835班次基本坐滿窗口，0807嗰班上層8成滿，0835嗰班最差
下繁南行客量好差？
有海量觀塘九龍灣放工客，流少少過641都唔會衰得去邊。大部份同事都知641過海快，但因為班次疏同到觀塘無定時，所以同事先覺得有緣先搭。1800後觀市上層唔會有窗口位