kay 發表於 2024-11-29 11:32
城巴22X其實應該都要諗加站
22 22M都唔係快線
20A除左個一班特班其他唔入啟德站 ...
暫時入左伙都係得維港一號同miami quay. 之前經過見到承豐道北行過左啟德橋燈位都畫左巴士應該就開
asv98.kw131 發表於 2024-11-29 14:08
人哋反問緊係咪當 22D 唔存在咋 又喺度衝出嚟
有進步架啦，起碼唔係衝出去馬路先。
延長服務時間會唔會加返正式字軌同掛牌車? 抑或繼續集合唔同路線的柯打去做?
asv98.kw131 發表於 2024-11-29 14:21
正名 25A / 25M / 205 囉 不過到時唔知要唔要減價，九巴應該就唔制
之前九巴冇咁賺到盡，而且可 ...
九巴要想辦法把路線拉長一百米，這是一般九龍市區路線 $5.8 與 $8.9 的差別。
KG1428 發表於 2024-11-29 12:32
跑道區的居民，真係要去觀塘就腳？ 定 去啟德呢？
觀塘大把選擇啦，平民嘅可以去瑞和街，貴少少去apm都得車程計而家去觀塘同去啟德城中心時間唔係差好遠，除非你近22D/X，不過等車時間其實都唔差好遠，大家都係疏車
跑道區真係要等海邊幾幢樓嘅基座商場仔開先叫有嘢買
JX9097 發表於 2024-11-29 18:54
靠郵輪就死得人啦但街外客又唔會入去（入去睇貨櫃？）
最簡單拆哂啲貨櫃，公園重新對外開放
同時容許食肆 ...
而家堆貨櫃話搞青年驛站同藝術村喎
kay 發表於 2024-11-29 11:32
城巴22X其實應該都要諗加站
22 22M都唔係快線
20A除左個一班特班其他唔入啟德站 ...
直接將20A所有班次都繞經沐安街好過
ccicoltd 發表於 2024-11-30 00:57
九巴要想辦法把路線拉長一百米，這是一般九龍市區路線 $5.8 與 $8.9 的差別。
...
100米就簡單啦
觀塘站後入一入偉發道（停成業街公園）
又或者直接隊去藍田站番轉頭
搞掂
jpoon 發表於 2024-11-30 02:21
而家堆貨櫃話搞青年驛站同藝術村喎
聽住先啦
隨時又等你三五七年
同埋啟德跑道公園係寵物共享，本身又夠大
唔少人會去放狗，野餐
ccicoltd 發表於 2024-11-30 00:57
九巴要想辦法把路線拉長一百米，這是一般九龍市區路線 $5.8 與 $8.9 的差別。
...
其實都唔使再幻想5R會減價，
日後應該有更多收「特別服務」嘅市區線，
否則專營巴士公司應該舉手唔做...
然後運輸署搵綠頂接手後，加價就更方便~
（但輪椅使用者就只可以望車輕嘆...）