ENS529 發表於 2024-11-30 12:03
其實都唔使再幻想5R會減價，
日後應該有更多收「特別服務」嘅市區線，
否則專營巴士公司應該舉手唔做...
不過啟德有智軌
巴士搵錢有限期
5R叫做唔係去啟德站
但按往績最後只會得返跑道區往返觀塘客
呢班客有幾多就係個好問題
啟德個邊開始配套完善唔會差過觀塘
kay 發表於 2024-12-1 11:58
不過啟德有智軌
巴士搵錢有限期
條乜軌就唔知仲要等幾耐，
但過多兩年就有啟德醫院，
5R點都有基本服務要做...
當然，運輸署實會搵埋小巴嚟分一杯羹，
但到時啲餅仔點分，真係唔知佢點玩...
kay 發表於 2024-12-1 11:58
不過啟德有智軌
巴士搵錢有限期
搵錢有限期就真係要請狗屎兩巴喺限期內賺飽佢, 比啲正常啲嘅服務跑道區啦, 到2047條鐵軌終於通嘅時候慢慢撤退了未遲
kay 發表於 2024-12-1 11:58
不過啟德有智軌
巴士搵錢有限期
條軌係地產商賣樓用，跟本起好同巴士直出啟徳站時間差唔多 （唔計依家巴士班次係垃圾）
第時根本就係比跑道區居民去觀塘返工/轉車 同觀塘/tko 居民轉車去醫院用 （當然要同小巴爭但再加密小小一定夠鬥），有無鐵都會有客
ENS529 發表於 2024-12-1 12:37
條乜軌就唔知仲要等幾耐，
但過多兩年就有啟德醫院，
5R點都有基本服務要做...
依家醫院都有小巴去秀茂坪同油塘
而九巴又做咗觀塘道沿線
都冇乜位畀新小巴線入嚟
JX9097 發表於 2024-12-1 20:55
依家醫院都有小巴去秀茂坪同油塘
而九巴又做咗觀塘道沿線
都冇乜位畀新小巴線入嚟
仲有小巴22A可以繞經承昌道同5R爭觀塘客;P
而除咗計劃中嘅88A之外，
區議員好似想68都兜埋入去~
asv98.kw131 發表於 2024-11-29 14:21
正名 25A / 25M / 205 囉 不過到時唔知要唔要減價，九巴應該就唔制
之前九巴冇咁賺到盡，而且可 ...
當 22X 去啟德站 3.3km 都咬你 $6.8
其實 5R 4.5km 收 $7.7 都平過城巴常規線
3ASV174 發表於 2024-12-2 12:26
當 22X 去啟德站 3.3km 都咬你 $6.8
其實 5R 4.5km 收 $7.7 都平過城巴常規線
覺得 5R 真係好平;P 22X 真係痴線
（城巴：再嘈將 22R 恆常化，然後 22 同 22M 縮短到啟德站）
3ASV174 發表於 2024-12-2 12:26
當 22X 去啟德站 3.3km 都咬你 $6.8
其實 5R 4.5km 收 $7.7 都平過城巴常規線
5R 循環線10.3公里，如果以普通市區路線計，也可以收$8.9
22X 循環線6.6公里，以普通路線計，可以收$9.4。其實22X 公里數除2計，宜家係收突咗錢。
如果城巴無減價，九龍或新界區路線，收費都會比九巴高
asv98.kw131 發表於 2024-12-2 13:37
覺得 5R 真係好平 22X 真係痴線
（城巴：再嘈將 22R 恆常化，然後 22 同 22M 縮短到啟德站）
唔係 5R 平
而係當常規線都可以收得貴過 R 線
咁執著個 R 字做乜
佢叫 5F 照收 $7.7 你條氣係咪順啲？