leungky0528 發表於 2024-12-5 20:36

66702686 發表於 2024-12-5 19:39
長遠唔爭在延伸埋去九龍站/柯士甸站la

咁最初又點解要遺棄北港島線

eternalflame 發表於 2024-12-5 20:37

2076 發表於 2024-12-5 10:07
論冇遠見逼爆，其實廣州地鐵 3 號線先係最不可思議果條。邊有理由又去市中心，又去住宅區，又去機場，仲 ...

強國有一排係因為地方想起但發改委唔肯批，所以改細個scope想瞞天過海
例子有廣州L6、上海L6


又加價 發表於 2024-12-5 23:15

leungky0528 發表於 2024-12-5 20:36
咁最初又點解要遺棄北港島線

同點解南港島綫西段downgrade咗做BRT一樣，錢作怪

leungky0528 發表於 2024-12-6 20:41

又加價 發表於 2024-12-5 23:15
同點解南港島綫西段downgrade咗做BRT一樣，錢作怪
好多人都明，但始終要提番大家
任何過海新線方案要預左推倒重來攪十年

可能建議起個過海巴士PTI仲易啲
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查看完整版本: 南港島線西段2027年動工，2034年完工