建議九巴12、12A改組為一對順逆時針線
本帖最後由 757 於 2024-12-21 14:20 編輯除了每日一班12P以外，西九龍沒有前往紅磡的巴士服務。同時，由土瓜灣下路前往尖沙咀的巴士服務都有若干問題：5C需於紅磡舊區食燈，28需途經紅隧死亡交叉，796X未能服務翔龍灣與尖沙咀西一帶，A25則車費昂貴。此外，麼地道總站亦面對擠塞問題。
為方便乘客，建議12改為海達邨全日單向前往海麗邨，順時針途經深水埗、九龍城、土瓜灣下路、黃埔、尖沙咀及西九龍；12A改為海麗邨全日單向前往海達邨，逆時針途經西九龍、尖沙咀、紅磡、土瓜灣下路、九龍城及深水埗。
12
途經：海達街、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、界限街、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、海景街、博文街及深旺道
收費：全程收費 $5.6
永安廣場往海麗邨 $5.4
12A
途經：深旺道、深盛路、興華街西、深旺道、櫻桃街、大角咀道、海泓道、麗翔道、渡船街、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、天橋、荔枝角道、界限街、海壇街、欽州街、欽州街西、深旺道及海達街
收費：全程收費 $5.6 兩邊客量唔一樣
做循環會有一邊oversupply kay 發表於 2024-12-21 15:09
兩邊客量唔一樣
做循環會有一邊oversupply
可以繁忙時段加開幾班特別車，按照現時12A路線行走，以解決客量平衡問題
一條20一條30
加多個尖沙咀
玩咩
西九龍沒有前往紅磡的巴士服務....
咁咪坐12出尖碼尖東再轉巴士喇
你開咁嘅班次
直車定駁車都冇分別
6C 6F咪就係西九龍前往紅磡既車囉
又要乘客忽然去分順時針逆時針，又借D椅變相加價，點會方便乘客呀...？ 106116_1023 發表於 2024-12-21 23:12
6C 6F咪就係西九龍前往紅磡既車囉
又要乘客忽然去分順時針逆時針，又借D椅變相加價，點會方便乘客呀...？ ...
咁佢講到海麗深旺道個帶
咁的確又COVER唔晒
除非12A去埋海麗
不過南昌坐屯馬再轉去黃埔又唔係慢
如果唔係走線問題
假如屯馬係何文田同土瓜灣之間攝到紅磡北之類既站
將何文田搬返去近愛民少少
九巴真係可以投降
依家就係有窿位九巴仲有D生存空間
106116_1023 發表於 2024-12-21 23:12
6C 6F咪就係西九龍前往紅磡既車囉
又要乘客忽然去分順時針逆時針，又借D椅變相加價，點會方便乘客呀...？ ...
順逆時針同37A/B/X模式冇分別
相信乘客要適應唔難
6C 6F 服務範圍同12P有差別喎
757 發表於 2024-12-22 10:17
順逆時針同37A/B/X模式冇分別
相信乘客要適應唔難
不如你開ETA望下37A/B開咩班次先啦
757 發表於 2024-12-22 10:17
順逆時針同37A/B/X模式冇分別
相信乘客要適應唔難
37A/B/X係在港島，並非九龍
又變尚加價，乘客好難接受
你前文係寫西九龍沒有前往紅磡的巴士服務
我先講6C 6F
如果你指既係12P服務範圍就唔該寫清楚係12P服務範圍無而唔係西九龍
而家泓景臺去紅磡有6C
南昌去紅磡有6F 12A
大角咀富榮去紅磡有2E
廣東道有小巴
如果只為海麗一站就要大改兩線實在大費周章
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